高速道路の記事一覧
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速度標識がなぜ“3連”？ 一部の高速道路だけ「あえて必要」なワケとは
NEXCO中日本名古屋支社が公式Xにて、伊勢湾岸道の東海IC～飛島IC間にある3連の速度規制標識を紹介しました。異なる数字の速度標識が2つ並ぶケースは数あれど、3つ並ぶのはレアです。どのような道路に3連の速度標識が設置されるのでしょうか。
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「ついに“この先”と道がつながる」 ずっと「工事中」だった千葉“旧有料道路の不完全なIC”もうすぐ完成形へ!? 渋滞緩和にかなり効く？
旧千葉外房有料道路「鎌取IC」を“完全”にする工事が佳境を迎えています。
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千葉の「あとちょっと延伸してくれたら…」な道路に橋脚ニョキニョキ！ ここができれば「環状線」完成 激混み“湾岸道路”を変える？
千葉市の都市計画道路「塩田町誉田町線」の延伸工事が進められています。京葉道路と東京湾岸道路のあいだに、橋脚が林立しています。
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東日本のSA・PAグルメNo.1はコレだ!! 「ハイウェイめし」2259票を獲得した最強メニューとは？ 同一SAが2連覇！
NEXCO東日本管内のSA・PAから選抜された総勢125メニューから、第2回「No.1ハイウェイめし」が決定しました。
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「新名神の橋」いよいよJCTをまたぐ！ “本線”延伸のための橋桁架設で「第二京阪と国1を止めます」 5～6月実施へ
NEXCO西日本は、新名神高速道路の橋を架ける工事の実施に伴い、2026年5月と6月に第二京阪道路、および並行する国道1号バイパスで夜間通行止めを実施します。
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「あ、ここは“120キロ”じゃないのか…」 高速道路「最高速度の見直し」が停滞？ 引き上げ区間と“そのまま”の区間の違いとは？
高速道路の最高速度が見直され、一部では120km/hの走行が可能になっています。しかし実際には引き上げ後も110km/hのままや、そもそも引き上げられていない区間もあり、ここ数年は平行線をたどっています。
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