NEXCO東日本の記事一覧

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  外環道「千葉区間」開通から1年半 都心部の渋滞緩和が継続 多方面に効果

  2019.12.26

  東北道～東関東道は8割が首都高経由から転換！

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  関越道で「AI渋滞予知」スタート 上り線30分ごとの予測所要時間をウェブ配信

  2019.12.19

  アクアラインでの実証実験は満足度90％だったそうです！

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  NEXCO東日本 高速道路大雪対策に「布製タイヤチェーン」活用 立ち往生車を素早く移動

  2019.12.19

  高速道路における大雪時の「車両立ち往生」対策として、布製タイヤチェーンが活用されます。軽量で取り付けもかんたん、というメリットを生かし、立ち往生を素早く移動させるために使用するそうです。

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  上信越道「信濃町～上越」4車線化完了 12月5日から全線4車線に 冬も走りやすく

  2019.11.29

  8割区間の4車線化でも、通行止め回数は半減したそうです。

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  台風19号で被災の高速道路IC復旧へ あす八王子西と小布施 水戸北は週明け

  2019.11.28

  いずれも浸水被害などにより長期間不通でした。

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  東北中央道が12月22日延伸 「相馬～相馬山上」6km 常磐道と接続へ

  2019.11.28

  東北中央道と常磐道が接続します。

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  動物接触事故、秋は「鹿」要注意 平均修理費50万越え 対策は 高速は年間約5万件発生

  2019.10.27

  動物との接触事故が全国的に多発するなか、特に北海道では大型のシカとの事故が深刻化しています。衝突した際の被害は大きく、高速道路はシカが侵入した時点で通行止めに。対策はあるのでしょうか。

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  千葉・茨城県内の高速道路、広範囲に通行止め 大雨でのり面崩落多数、冠水も

  2019.10.25

  復旧には時間を要する見込みだそうです。

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  上信越道の通行止め区間10月23日に解除見込み 台風19号で被災 当面は対面通行

  2019.10.21

  対面通行区間は50km/h規制です。

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  台風19号、高速道路の通行止め広範囲に拡大の可能性 東名・新東名はほぼ全線か

  2019.10.11

  東名と西湘バイパスの一部はすでに通行止めです。