そっくり！ 国鉄「113系＆115系」 分かりづらくなった見た目 そもそも何が違う？ 2022.11.22 柴田東吾（鉄道趣味ライター） 0 ツイート お気に入り tags: 113系（国鉄）, 115系（国鉄）, JR東日本, JR西日本, サービス, 国鉄, 急行列車, 技術, 鉄道, 鉄道路線, 鉄道車両 1 2 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 千葉駅に現れた「阪和色」113系 長い！ ローカル線をディーゼルカーずらっと6両編成が走るワケ 普段は2両 最初で最後？ 東京の品川駅に現れた関西の新快速「117系」 国鉄型電車「201系」今や絶滅危惧種 「省エネ電車」進化の記憶をたどる 国鉄特急そっくり!? JR西日本の激レア電車「443系」 京都鉄博に顔を出す 最新記事 歴史を変えた“超ビッグ5ナンバー車” 「ステップワゴン」もうすぐ30年目 何がそんなにスゴかったのか ファッ!? フィギュアの祭典に「電動キックボード」が展示…なぜ？ 実はちゃんとアニメ関係ありました！ 「こんなん見たら腰抜かす！」“三重の大動脈”管理者の「凍結注意してね」周知方法が怖すぎな件…どう見てもホラー！ ロシア軍施設を「滑空爆弾」で精密爆撃 敵側の得意戦法をウクライナ軍も実行 宅急便をバスで運びます！「世界遺産の町」で新たな取り組み “いろは坂渋滞”解消なるか コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 1件のコメント わだらん 2022/11/24 at 12:22 Reply 暖地用115系とはどの車のことを指すのでしょう。山陽線2000や身延線2600はベースとなる0番台の耐寒耐雪構造ありと聞いていますが、どうでしょうか。（同時期に作られた1000番台が耐寒耐雪強化型であるのに対して従来同等ということです）
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（同時期に作られた1000番台が耐寒耐雪強化型であるのに対して従来同等ということです）