中央道の下に「緑看板のスペック高そうな道路」あれは何…？ 将来は「アウトレットとコストコ」を直結!?
中央道を走っていると下に見える「緑看板の道路」。その沿道では、地域の将来を占う大型開発が進行していました。将来は太平洋と日本海、関東と中部のまさに“ジャンクション”になりそうです。
関東のアウトレットが直結に？
そしてこの南アルプスのコストコは将来、関東からも人を呼び寄せることになるかもしれません。
新山梨環状道路はさらに北へ延伸し、桜井JCTで埼玉県へ通じている国道140号のバイパス「西関東連絡道路」と接続する計画です。
この桜井JCTまでの区間が開通して中部横断道と西関東連絡道路が直結すると、静岡の太平洋側から中部横断道－新山梨環状道路－西関東連絡道路を経由し、埼玉県北部の関越道 花園ICまで、首都圏をまるごと迂回するネットワークが形成される予定です。埼玉県側でも西関東連絡道路としての線形改良、バイパス建設が進行しています。
関越道の花園IC近くには、これまた巨大な商業施設「ふかや花園プレミアム・アウトレット」があります。山梨のコストコと埼玉のアウトレット、約100km離れた2大商業施設が秩父山地を貫いて直結するという壮大な計画です。
新山梨環状道路は、桜井JCT以北の「北部区間」を含めて事業が進行していますが、目下、具体的に建設まで進んでいるのは、落合西ICを含む「東部区間」7.1kmです。うち、落合西ICから国道140号に接続する東油川ICまでは工事がかなり侵攻しています。
現在の終点である落合西ICは、笛吹川西岸のちょっと“奥まった場所”にあるため、川の両側からICを目指してくる交通で渋滞が発生しています。東部区間の全線開通は2030年度が目指されていますが、国道140号まででも先行して延伸すれば、新山梨環状道路へのアクセスが分かりやすくなり、交通も分散されるかもしれません。
【了】
編集部おすすめ記事
コメント