トラックが「移動オフィス」に!? 国内初の量産水素トラックも登場、日野自動車が描く“次世代”がスゴイ

• 2026.05.22
• 遠藤イヅル

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「ジャパントラックショー2026」に出展した日野自動車は、大型トラック「プロフィア」の燃料電池車「プロフィア Z FCV」をはじめとした4台を展示しました。

日野自動車が提示する「持続可能なミライの物流」

　2026年5月14日～16日に開催された「ジャパントラックショー2026」は、トラックメーカー、架装メーカー、タイヤ・ホイールメーカー、IT関連など、物流・トラックに関する多種多様な業種がパシフィコ横浜（横浜市）に集まり、大きなにぎわいを見せました。

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「人、そして物の移動を支え、豊かで住みよい世界と未来に貢献する」ことを企業使命として掲げる国内大手トラックメーカーの日野自動車は、展示テーマ「持続可能なミライの物流」のもと、広い面積のブースを設置。物流にまつわるさまざまな課題の解決に貢献する製品や技術などを実車の展示を介して紹介しました。

　車両は、大型トラック「プロフィア」の燃料電池車「プロフィア Z FCV」などの電動車とディーゼル車を各2台、計4台を展示しました。

水素で走る！ 量産型・燃料電池大型トラック「プロフィア Z FCV」

　プロフィア Z FCVは、カーボンニュートラルおよび水素社会の実現に貢献するべく、日野とトヨタが共同開発した燃料電池大型トラックです。2023年の「ジャパンモビリティショー2023」でプロトタイプを初披露し、前回の「ジャパントラックショー2024」でも展示が行われています。

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　トラックの電動化は着実に進んでいますが、大型の純EV（BEV）トラックでは、長い航続距離の確保が困難であること、重たいバッテリーを搭載するために最大積載量が減少すること、そして充電時間が長くなることなど、いくつかの課題を抱えています。

　そこで日野は、幹線輸送向け大型トラックに必要な航続距離、積載量、短時間での燃料供給というハードルを越える解決策として、水素を燃料とする燃料電池車（FCV）に着目しました。

　このような経緯で開発されたプロトタイプのプロフィア Z FCVは、アサヒグループジャパン、西濃運輸、トヨタ、NEXT Logistics Japan、ヤマト運輸の物流業務で走行実証を行い、のべ走行距離40万kmを超える実績を重ねてきたといいます。

　そしてついに国内初の燃料電池大型トラック量産モデル「プロフィア Z FCV」が、2025年秋に発売されました。

　高圧水素を50kg充填（じゅうてん）可能な70MPaの高圧水素タンクをキャビン後部と床下に6基搭載し、航続距離は650kmをマーク。最大積載量は11.6t（仕様による）を確保しています。なお展示された日野プロフィア Z FCVでは、矢野特殊自動車製の予冷機能付き高断熱試作保冷バンが参考として架装されていました。