羽田にて、チケットは成田発…どうする? 列車、バス、タクシー、最適な移動手段は

羽田空港発のフライトだと思って現地に向かったら、じつは成田空港発だった、あるいはその逆だったという場合、どうすればよいのでしょうか。

直通列車は約1時間30分 最適な移動手段は?

 羽田空港~成田空港間の移動には、おもに次のような手段が考えられます。以下は羽田空港発の想定で、所要時間については各社時刻表、空港会社公式ウェブサイトの表示時間などを参照しています。

鉄道

●京急/都営浅草線/京成「エアポート快特/アクセス特急」

・所要時間:羽田空港国内線ターミナル~空港第2ビル間 約1時間30分

・特徴:乗り換えなしで羽田空港~成田空港間を直通する最も速い列車。日中およそ40分間隔

・料金:大人1800円(ICカード1787円。成田スカイアクセス線経由)

●京急(品川で乗り換え)→JR特急「成田エクスプレス」

・所要時間:羽田空港国内線ターミナル~空港第2ビル間 約1時間12分(乗り換え時間含めず)

・特徴:羽田空港国際線ターミナル~品川間13分(京急「エアポート快特」)、品川~空港第2ビル間59分(JR「成田エクスプレス」、日中およそ30分間隔)。乗り換え時間最短4分程度

・料金:大人3400円(ICカード3397円)

●東京モノレール(浜松町で乗り換え)→JR山手線(日暮里で乗り換え)→京成「スカイライナー」

・所要時間:羽田空港国際線ビル~空港第2ビル間 約1時間5分(乗り換え時間含めず)

・特徴:羽田空港国際線ビル~浜松町間13分(東京モノレール空港快速)、浜松町~日暮里間16分程度(JR山手線)、日暮里~空港第2ビル間36分(京成「スカイライナー」、日中およそ20~40分間隔)。浜松町での乗り換え時間最短3分程度、日暮里での乗り換え時間最短2分程度

・料金:大人3130円(ICカード3113円)

 JRの「成田エクスプレス」や京成「スカイライナー」を利用する場合は途中で乗り換えが必要です。実際には上記の所要時間に乗り換え時間がプラスされます。加えて、乗り換え時間はあくまで「最短での目安」であり、これを保証するものではありません。

バス

●東京空港交通「エアポートリムジン」(リムジンバス)

・所要時間:羽田空港第1ターミナル~成田空港第2ターミナル間 1時間5分から15分

・特徴:羽田空港と成田空港を直通。日中10~20分間隔、各ターミナルを経由

・料金:大人3100円

「リムジンバス」こと「エアポートリムジン」はウェブサイトで、「現在の所要時間」を標準の所要時間と併記して紹介しており、前者では羽田空港~成田空港間が1時間を切ることもあります。東京空港交通によると「時刻表上の標準所要時間と実際の所要時間は大きく異なる場合があります。過去の実績を踏まえたうえで、現在の交通状況での所要時間の目安を紹介しています」とのことです。

 タクシーはどうでしょうか。成田空港と東京都内を結ぶ運行で定額運賃サービスを行っている東京エムケイ(東京都港区)によると、羽田空港~成田空港間は定額2万2000円(深夜早朝割増適用時は2万4000円)で、高速道路料金が別途かかるそうです。「所要時間はだいたい1時間10分で、交通状況により増減します」と話します。

 JALは「国際線のプレミアムエコノミークラスとエコノミークラスは出発予定時間の60分前、ファーストクラスとビジネスクラスは出発予定時間の45分前までに搭乗手続きをお済ませいただくようお願いしております」とのこと。ANAも、国際線の搭乗手続きは、出発時間の60分前(羽田空港の場合は40分前)としています。列車の運行状況や道路状況を見ながら、移動手段を選ぶとよいかもしれません。

【了】

この記事の画像をもっと見る(2枚)

最新記事

コメント

6件のコメント

  1. タクシーを飛ばす場合、メーターで走ってもらった方が安い。この手の定額運賃は、実は高めに設定されている。定額ということで旅客に安心感を与えるという、一種の心理商法だ。

    高速道路を走ってもらう場合、距離のメーターのみの計算であり、渋滞に伴う時間経過のメーター加算については心配しなくてよい。

  2. JRは閑散期ですね!

  3. ハブ空港を一本化できなかったから、こんな事が問題になる。

  4. 羽田空港国際線で待っていると年に1〜2回間違えたので成田にというお客様が乗られます。通常、羽田空港から都内だと定額(適用地域のみ)になりますが成田へは予約でない場合定額にはならず、メーターで約25000円(+高速代)です。予約の場合大田区だと定額22000円で迎車料金はかかりませんがそんな時間の余裕は無いはずです。

    定額の方が高いとかは嘘。

    • まあホントのことは言えないよね(笑)

  5. ANA成田福岡線突然の運休(機材トラブル)でどうしようと焦ったことがある。リムジンバスのチケットと,間に合うANA羽田福岡線のチケットをとってくれたが,こういう時に限ってリムジンバスがちょっと遅れ気味でもう一度焦った。さて自分で金払うんだったらスカイライナー日暮里ー山手線ー浜松町ーモノレールだな。乗り換えの手間はあるが早いしスカイライナー分は快適。1000円払う価値あり。

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス