『A列車で行こうExp.』を旅する　金沢編：新幹線と北鉄が競演　駅の「門」再現も！

• 2018.03.09
• 杉山淳一（鉄道ライター）

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北陸新幹線の開業で人気の観光地、金沢をつくりました。JR西日本、IRいしかわ鉄道、北陸鉄道が集結。そして動き出そうとするLRT計画。観光都市の未来図はどうなるでしょうか。

東京からも大阪からも近い都市「金沢」

『A列車で行こうExp.』で都市をせっかく再現するなら、新たに収録された車両や建物をたくさん使える都市が良いですね。そこで今回は金沢を選びました。JR北陸新幹線のE7系電車、IRいしかわ鉄道の521系電車、IRいしかわ鉄道と直通運転するあいの風とやま鉄道の521系電車の出番です。建物としては、金沢駅前のシンボル「鼓門」にそっくりな「能楽門」が使えます。

　そして、金沢といえば北陸鉄道を忘れてはいけません。「ほくてつ」の愛称で親しまれている地方鉄道です。浅野川線と石川線の2路線があります。

　浅野川線は金沢駅前の地下プラットホームから北へ向かい、日本海沿岸の内灘に至ります。内灘は日本で3番目に広い砂丘があります。凧の町として世界的にも有名だそうです。石川線は金沢市内の野町駅を起点とし、新西金沢駅でJR西日本の北陸本線と接近したのち、南下して鶴来駅に至ります。

　北陸鉄道の電車は、かつて京王井の頭線で使用された3000系を改造した8000系・7700系と、東急7000系だった7000系です。東京から北陸新幹線で金沢に来た人は、乗り継いだ瞬間に懐かしく感じるでしょう。『A列車で行こうExp.』ではどちらも収録されていないので残念です。京王3000系、東急7000系とも、地方鉄道で人気の中古車です。このふたつが入ったら、再現できる路線も増えるんですけど……。