• 2019.03.17
• 乗りものニュース編集部

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東北の開通ラッシュはまだまだ続く！

　三陸道や東北中央道の整備も、2019年春に大きく前進します。

三陸道 釜石南IC～釜石両石IC、唐桑小原木IC～陸前高田長部IC（岩手県、宮城県）

・開通日：2019年3月9日（釜石南IC～釜石両石IC）、3月21日（唐桑小原木IC～陸前高田長部IC）
・距離：約14.6km（釜石南IC～釜石両石IC）、約3.5km（唐桑小原木IC～陸前高田長部IC）

　仙台市から岩手県宮古市まで、太平洋岸を結ぶ三陸道の一部。釜石南IC～釜石両石ICは東北横断道の釜石JCT～釜石仙人峠IC間と同時開通です。さらに3月21日（木・祝）、宮城・岩手県境に位置する唐桑小原木IC～陸前高田長部IC間が開通。これにより、釜石北IC～大槌IC間4.8kmを残し、宮城・岩手県境から宮古市までがほぼつながります。

東北中央道 東根IC～東根北IC、南陽高畠IC～山形上山IC（山形県）

・開通日：2019年3月23日（東根IC～東根北IC）、4月13日（南陽高畠IC～山形上山IC）
・距離：約4.3km（東根IC～東根北IC）、約24.4km（南陽高畠IC～山形上山IC）

　南陽高畠IC～山形上山IC間の開通をもって、東北中央道は福島市から米沢市、山形市、東根市までの区間がつながり、首都圏から山形市方面への最短ルートが完成。福島JCTから山形市内のICまでは、山形道経由（山形北IC利用）で約95km、東北中央道経由（山形中央IC利用）で約80kmです。

　このように、新名神や新東名のような日本の東西をつなぐ大動脈だけでなく、東日本大震災からの復興を担う三陸の道路や、太平洋側と日本海側をつなぐ道路ネットワークの整備も進んでいます。

【了】