JAL台北で「還暦祝い」日本アジア航空時代のCA制服、30機以上の飛行機模型展示

tags: 飛行機, JAL, 羽田空港, 台北松山空港, B777, B747, DC-8, DC-10, DC-6B

JALの東京（羽田）～台北線が開設60周年。困難を乗り越えて発展したこの路線、その“還暦”を記念し台北でパーティーが開かれ、日本アジア航空（JAA）時代を含む歴代CA制服ショー、新旧様々な飛行機模型の展示などが行われました。

困難多き台北線、60年経た今は「約754倍」に

　JAL（日本航空）の東京（羽田）～台北線が2019年7月30日（火）、開設60周年を迎え、これ記念したセレモニーが台北松山（ソンシャン）空港で開催されました。

　JALは1959（昭和34）年、同社で6番目の国際線として東京（羽田）～台北線を開設。一度、台湾当局により路線休止になったのち、1975（昭和50）年から2008（平成20）年までJAA（日本アジア航空）として就航。JAAの営業終了から、JALが再び運航しています。

　開設時は香港経由で、50席のプロペラ機「ダグラスDC-6B」による週2便運航でしたが、現在では年間50万人が利用する大きな路線に成長したといいます。

　今回、セレモニーは松山発羽田行きJL98便の出発に合わせて実施されました。同便はボーイング777-200ER型機による運航。236席を持つ大型旅客機です。


拡大画像	拡大画像	拡大画像
JALとJAA、7種類の制服を着たCA。	JL98便の搭乗客にプレゼント。	松山から羽田に飛び立つJL98便。

　セレモニーに出席したJALの大貫哲也常務執行役員は、「両国の人と物、経済や文化の交流に一定の役割を果たしたと、JALは誇りを持っています」と話しました。

　また、日本台湾交流協会台北事務所の沼田幹雄代表は「60年前、日本から台湾に来た人が2612人。いまは160万人強。約754倍に増えたということになります」と話します。

　そして台湾政府交通部の祁文中事務次長は「確かにこの路線にはたくさんの困難がありましたが、乗り越えて発展してきました。特にJAAは両国の架け橋となりました。60年前の利用者の子どもや孫が、この路線を使っていたら有意義だなと思います」と話しました。

　羽田行きJL98便の搭乗ゲートでは、JALとJAAの制服7種類を着たCAが乗客を出迎え、搭乗記念証、マグネット、ボールペンの記念品を配布。JL98便は見送りの放水を浴びたのち、幼児含め229人を乗せて14時24分、松山空港を飛び立ちました。