路線バス乗り継ぎ「東京～大阪」全記録 乗り換え60回超 徒歩移動4kmの難所も

• 2019.12.07
• 宮武和多哉（旅行・乗り物ライター）

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路線バスだけで東京～大阪間を乗り継ぐと、どのようなルートが考えられるのでしょうか。バスが1日1本しかない区間や、徒歩での長距離移動を強いられる区間など、「難関」は至るところにあります。

ついに途切れるバス 由緒ある峠を徒歩で抜ける

　静岡県内はバス路線が途切れるため、1日で抜けることができません。このため、静岡市の中心部を境に、東部と西部にわけて紹介します。

静岡県（東部）

・伊豆箱根バス「沼51」三島駅南口～沼津駅南口

・富士急シティバス「東田子浦駅線」：沼津駅南口～東田子浦駅

・富士急静岡バス：東田子浦駅～吉原中央駅

・富士急静岡バス「大月線」：吉原中央駅～富士宮駅

・山梨交通：富士宮駅～蒲原病院

・静岡市自主運行バス「由比・蒲原病院線」：蒲原病院～由比駅

・ゆいバス：由比駅～倉沢漁業事務所

（倉沢漁業事務所～さった間、徒歩およそ4km）

・しずてつジャストライン「三保山の手線」：さった～清水駅前

・しずてつジャストライン「北街道線」：清水駅前～新静岡

　沼津駅から先は2019年現在、減便や廃止が相次いでいます。かつて筆者が乗車した富士急静岡バス「根方線」の東吉原～富士駅間や、「興津線」の富士駅～蒲原病院間が2019年10月のダイヤ改正で廃止となったほか、蒲原病院～由比駅間も静岡市の「自主運行バス」に転換するなどしており、コースが大きく変わっています。

　そして、東京から乗り継いできた路線バスが、ついに途切れる区間も。ゆいバスの倉沢漁業事務所から、薩埵（さった）峠を隔てた約4kmの区間は、旧東海道を歩いての移動です。峠の坂を上り切ると眼下には駿河湾が広がり、歌川広重の浮世絵にも描かれた絶景が広がります。

　さらに坂を下り、街道沿いの寺院や石灯籠に沿って歩くと、しずてつジャストラインの「さった」バス停です。しかし、ここには平日朝1本しかバスが停車しないので、先を急ぐ場合は、目の前の興津川に架かる橋を渡って500mほど歩き、新浦安橋バス停を利用しましょう。こちらは1時間に1、2本は運行されています。

静岡県（西部）～愛知県

・しずてつジャストライン「中部国道線」：新静岡～藤枝駅前

・しずてつジャストライン「藤枝相良線」：藤枝駅南口～相良営業所

・しずてつジャストライン「相良浜岡線」：相良営業所～浜岡営業所

・しずてつジャストライン「掛川大東浜岡線」：浜岡営業所～大東支所

・秋葉バスサービス「秋葉中遠線」：大東支所～掛川市大須賀支所

・遠鉄バス「90」：掛川市大須賀支所～浜松駅

・遠鉄バス「10」：浜松駅～湖西市役所

・コーちゃんバス「白須賀鷲津線」：湖西市役所～境宿西

（県境越え〈境宿西～一里山〉、徒歩0.2Km）

　静岡市からは藤枝市、牧之原市、掛川市と、順調にバスを乗り継ぐことができます。しずてつジャストラインの親会社である静岡鉄道が、この地域を横断する駿遠線（1970年全廃）を運行していた名残といえるかもしれません。

　浜松市内では2019年10月、遠鉄バスの市北部区間がいっせいに廃止され、筆者がかつて行った愛知県新城市方面への乗り継ぎができなくなりました。このため、静岡県湖西市が運営するコーちゃんバスの境宿西バス停から、愛知県内の豊鉄バス「二川線」一里山バス停まで、200mほどの徒歩連絡が生じています。