西鉄のウェブサイトで路線図を見ると、貝塚線の駅名はひらがなでも「にしてつ～」となっているのに対し、天神大牟田線だと「にしてつ」が省略されています。なぜなんだろう？

阪神の場合、乗り入れ先の山陽電鉄内では、阪急と区別するため「阪神梅田」と案内をしていますが、自社線内の場合は梅田到着時に「梅田」または「大阪梅田」と案内をしているようです。

京王も社名が付く駅名が主要駅含めいくつかありますが、省略することはなかったように思います。
「京王八王子」「京王多摩センター」など、表示、アナウンスともそのまま使っています。

「エアポート・リムジン」を運行している東京空港交通株式会社ですが、前身は日本空港リムジン交通株式会社で、都心のホテルから空港へ、キャデラックやクライスラーなどのリムジンを使ってハイヤーを運行していました。
それが由来で、路線バスの運行を開始した際に「リムジンバス」という名称を使うようになったらしいです。

どちらかというと、道路の方がループ線は多いような気がします。

保安装置を切って運転していたとの報道がありますので、やはりそれが問題かと思います。

直接的には速度超過だと思いますが、それに至るまでの原因はわかりません…。

抵抗制御車で、補助電源装置が電動発電機（MG）の車両でしたら、西武鉄道4000系電車も該当するかと思います。
ただ、西武4000系の一部は補助電源装置がSIV（静止型インバータ）に換装されていますが。

東武8000系って、電気ブレーキがないんでしたっけ？

新幹線の場合は時間がかかる印象があります。やっぱり高速だからでしょうか？
山陽新幹線の姫路駅で発生した人身事故は、発生が17時27分頃で運転再開見込みは20時頃になっていました。

自分もだいたい1時間ぐらいだなぁと感じています。
たまに1時間30分ぐらい待たされることがありますけど。

確かにJRは1時間ぐらいなイメージがあります。昔、私鉄は30分ぐらいなイメージだったのですが、最近はJRと同様に1時間ぐらいに感じます。

以前に西武バスが青梅地区で運行していましたが、1975（昭和50）年3月に路線の大半が廃止となり、都バスの青梅支所が引き継いだのだそうです。

エアアジアの公式サイトからクレジットカードやデビットカードで購入する場合、支払い通貨の選択ができるようです。

https://www.airasia.com/jp/ja/book-with-us/payment-channels.page

「SSSS」は、「Secondary Security Screening Selection」（二次的セキュリティー検査選出）、あるいは「Secondary Security Screening Selectee」（二次的セキュリティー検査被選出者）の略と言われています。

保安検査場で保安検査を受けて搭乗ゲートに行きますが、「SSSS」が印字された搭乗券を持っている人は、飛行機に搭乗する前にもう一度保安検査を受けることになります。
主にアメリカ発着便が対象のようで、対象となる人はランダムに選ばれるみたいです。

成田空港の場合、搭乗ゲートの脇にパーティションで区切られた場所があり、そこで保安検査が行われるようです。

スーパービュー踊り子の車内では前、カレーライスが食べられましたけど、今もあるんでしょうか。

観光列車ではない、レストラン形式の食堂車は日本ではなくなってしまいました。
そのため、食堂車の雰囲気を楽しむため、中国とか海外の鉄道に乗りに行っている人もいると聞きます。

普通に走っている特急や新幹線では、レストランタイプの営業をする食堂車はなくなってしまいました。

カンボジアの「バンブートレイン」はいかがでしょうか？　台座が竹でできた乗り合いトロッコです。
廃線となった線路を使用して、観光客にも人気だったのですが、再び列車を走らすための改修工事が始まったため、本来（？）のバンブートレインはなくなってしまいました。

新しいバンブートレインは、バッタバンから南南西に20kmほどのバナンという町の山の近くで毎日運行しているそうです。

東武伊勢崎線の「多々良」と真岡鉄道線の「多田羅」とかどうでしょうか。
結構近いので1日でいけますし、過去に同区間の定期券を作った人ももしかしたらいるかな？なんて思います。

南海本線の「泉大津」と阪和線の「和泉府中」とかはどうでしょう？
泉大津市と和泉市との違いですが。

「四ツ谷駅」と「四谷三丁目」。「ツ」が入るか入らないかの差ですけど…。

同一地域かは微妙ですが、同じ東急で「二子玉川」と「多摩川」があります。

隅田川と墨田区とかですかね。

カッコ内の数字は、そのきっぷを発券したJR会社を表します。

1：JR北海道
2：JR東日本
3：JR東海
4：JR西日本
5：JR四国
6：JR九州

となります。
きっぷの区間が、他のJR会社にまたがったり、他のJR会社内のみだったりする場合は「タ」が印字されます。

以前、熊本から鹿児島中央まで九州新幹線を利用した時は、きっぷに（6-　）と印字されていました。

JR九州の在来線ですと、福岡・北九州都市圏（鹿児島本線門司港～大牟田間、日豊本線西小倉～中津間、筑豊本線若松～桂川間、篠栗線吉塚～桂川間、香椎線宇美～西戸崎間、長崎本線鳥栖～佐賀間、筑肥線姪浜～筑前前原間）は全面禁煙ですが、博多駅と小倉駅にのみ喫煙ルームが設置されています。

阪急では、梅田・十三・西宮北口・塚口・夙川・豊中・石橋・川西能勢口・茨木市・高槻市・桂・北千里の各駅に喫煙ルームがあります。

松本駅は、0、1番線ホームの新宿寄り、2、3番線ホームの長野寄りに喫煙ルームが設けられています。

丸の内北口改札付近であれば、ドーム天井のレリーフを見たり、「東京ステーションギャラリー」で時間を潰すことができます。