JR西日本の記事一覧

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  「インバウンド大混雑」緩和なるか？JR京都駅が大改良へ 新改札口も整備

  2023.12.27

  かなり変わる！

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  最後の国鉄型特急「引退の順番」が発表!? 「最後まで生き残る」電車はいったいどれなのか JR西日本

  2023.12.21

  381系、いよいよ定期運用から引退の時です。

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  北陸新幹線で「珍列車」運転へ “上野始発で長野通過”乗客全員にプレゼントも

  2023.12.21

  観光列車っぽい面も。

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  新快速を超えた!? 滋賀～福井で「爆走快速」次々と誕生 「特急並みの飛ばしっぷり」新幹線開業で大化け!?

  2023.12.20

  あれ!? かえって在来線の旅が楽しくなったかも!?

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  富山のJRに大変革「氷見線・城端線」直通運転へ 「あいの風」に移管、新型気動車導入で「実施計画」最終決定

  2023.12.19

  ついに「JRでは無くなる」が正式決定です。

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  ついに自動改札が入るぞー!!!! 「鳥取駅」ICOCA導入へ 県庁所在地の駅の“アナログ有人改札”風景消滅へ

  2023.12.19

  手切りの有人改札も過去のものに！

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  乗ったら「次は終点～」の快速爆誕！46kmノンストップ 2024春ダイヤ改正で

  2023.12.18

  短くなる北陸本線を全線走破！

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  特急「南紀」一部区間ワンマン運転へ 最新型になったばかり でも「この手があったか」？ 3月ダイヤ改正

  2023.12.17

  会社またぎした途端、ワンマンに。

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  山陰観光列車「あめつち」木次線＆城崎温泉へ！ 廃止の「奥出雲おろち号」と入れ替わりで登場 計3ルートに

  2023.12.15

  木次線の観光列車は生き残ります。

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  パンク寸前「JR嵯峨野線」念願の増便へ！ダイヤ改正で「嵯峨嵐山行き」昼間に大量発生 「8両運転」も増加へ

  2023.12.15

  20分間隔が15分間隔になります。