道路のニュース 記事一覧
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開通した「府中－所沢」の新ルート「なんでこんなに詰まってるの…？」 顕在化する「超絶ボトルネック」の大渋滞 “埼玉が食い込んでる”地とは!?
埼玉県所沢市との境目から東京都清瀬市へ開通した「新東京所沢線」。並行区間の行き来はとてもラクになりましたが、別の場所で渋滞が顕在化しています。渦中の交差点は、非常に珍しい“見えない特殊事情”を抱えています。
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8年越しついに開通「山手線をまたぐ橋」めっちゃ良くなった!? “盛土まるごと撤去”で激変！ ただ再び“抜け道化”の可能性も
東京都豊島区で架け替え工事が進められていた「西巣鴨橋」が開通しました。8年におよぶ工事でJR山手線などをまたぐ橋は生まれ変わっています。その存在は、今後の道路整備によっても大きく変化する可能性があります。
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「東京の巨大イオン」ついに6月グランドオープン！ 高速ICと“元有料道路”ほぼ直結のスゴい立地!? 待望の映画館・どデカいドッグラン
東京都八王子市に新しい「イオン」が6月にグランドオープン。次世代型の施設です。
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「現実無視の悪法」 警視庁の「青切符」投稿にSNS激怒 「権力の暴走」「逆に事故誘発まで有り得る」…何がポイント？
2026年4月より、16歳以上の自転車運転者による信号無視、一時不停止、携帯電話使用（ながらスマホ）、逆走などの違反100種類以上に「青切符」が適用開始となりました。警察庁の公式SNSアカウントがこの制度に対し紹介する投稿をしたところ、かなりの批判が寄せられています。
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あり得ない“クネクネぶり!?” 日本一レベルで「海から遠い峠」なかなかヤバい道だった！ 極端な「片峠」とは？
群馬と長野の県境には、片側だけが極端に急峻な「片峠」が連続します。その中でも、今の基準では“あり得ない”構造を持つ県道を走ってみました。
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延伸用スペース？ いいえ「ランプをちょん切った跡」です――千葉の「慢性渋滞JCT」30年前の“大手術”の記憶 しかし解消されない“根本原因”
千葉の動脈「京葉道路」と「圏央道」を連絡する「千葉東金道路」。ここには慢性的に渋滞しているボトルネックが存在します。その渋滞のなかでは、上空のランプ橋に“不自然な空間”が存在。実は30年前に行われた“大手術”の跡です。
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圏央道「ナゾのポール密集地帯 暫定2車線版」ココどーするんですか!? まもなく“4車線化”で変化 そもそもナニコレ!?
圏央道の「ナゾのポール密集地帯」は、暫定2車線の区間にもあります。そこは、まもなく4車線化されますが、今後どうなるのでしょうか。
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車で行けるが「抜けられたのは10年間で9か月だけ」の県境とは!? 迂回路は160キロ！ なぜ開かない？
通じている車道が1本だけという首都圏のとある「県境」。しかし、そこは長期の通行止めにより、事実上、意味をなさなくなっています。
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空港至近の「超危険な交差点」をスルー！ 国道3号「博多バイパス」さらに立体化工事に着手 “上がって下りて上がる8車線”に
福岡国道事務所が、立体区間の整備を計画していた国道3号「博多バイパス」の工事に着手しました。
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