ANA コロナ禍の2021年どう舵切る？ 「収益の柱」国内線事業計画が明らかに 大型機半減 2021.01.21 乗りものニュース編集部 ツイート お気に入り tags: ANA 運航費用を徹底的に抑制する！といいます。 小型化も悪くないかも 充実設備のANA「A321neo」普通席 Writer: 乗りものニュース編集部 1 2 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 旅客機「ドシンと着陸」 実は理由あり！ どんな時でナゼなのか ANAパイロットに聞く 旅客機と貨物機 操縦はどう違う？ 操縦機会は？ ANA「B777F」パイロットに聞く裏側 「ANA」の読み方は？ 「エイ・エヌ・エー」「アナ」、正しいのはどっち？ 飛行機の客室乗務員、「スチュワーデス」と呼ばなくなったワケ 外国では「CA」通じない場合も JASとはなんだったのか 国内航空会社の歴史から振り返るその成立と消滅 最新記事 【空から撮った鉄道】名古屋の南に「名鉄要塞」出現！ 事業開始から四半世紀 スイッチバック駅を立体化 「顔つき良くなった」カローラクロス大幅刷新＆GRスポーツ追加！ しかし賛否両論のパーツも!? スバルが世界初！ 歩行者だけじゃない「チャリに乗ってる人」も護る車外エアバッグとは？ 「ピラーまで覆う」がキモなワケ 東急の「レア編成」とお出かけ！ 表と裏で微妙に違う“電車グッズ”が登場 JR東日本に「快速用の気動車」で運行する“特急”が誕生！車内はリクライニングシート 7月から運行開始 コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません
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