限界乗り継ぎ25時間! 中京・関西圏特急どれだけ楽しめる? 最後はサンライズで「Zzz…」

できるだけ多くの特急列車に乗ろうとすると、どんな行程が考えられるでしょうか。今回は中京・関西圏で実行したところ、夜行列車を含め、25時間の旅となりました。

第7ランナー:名古屋13時49分発 東海道新幹線「のぞみ31号」(乗車34分)

 近鉄名古屋駅から新幹線ホームまではそれほど遠くありませんが、乗換が11分しかないので、気持ち早歩きに。自由席に移動して座るともう京都、というスピード感です。京都14時23分着。ここからは急ぎ足です。

●第8ランナー:京都14時32分発 京都市営地下鉄烏丸線「普通」(乗車4分)

 新幹線ホームから9分で京都市営地下鉄に乗り換えるのは、慣れていないとオススメできません。私はギリギリでした。お金に余裕があるなら、駅前からタクシーで、阪急烏丸駅へ移動した方がよいと思います。四条駅着は14時36分です。

●第9ランナー:烏丸14時43分発 阪急電鉄快速特急「京とれいん雅洛」(乗車45分)

 地下鉄四条駅と阪急烏丸駅は乗換駅です。7分乗換なので、ここも急ぎ目。京都駅ほど広くないので、迷わないのはよいのですが。

 阪急電鉄「京とれいん 雅洛」は、追加料金不要列車としては日本一の豪華特急でしょう。車内は和風のデザインで、窓向き座席や畳の敷かれた「枯山水の庭」まであります。朝から素晴らしい列車に乗り続けていますが、決して見劣りしません。大坂梅田駅には15時28分着です。

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阪急の快速特急「京とれいん 雅洛」。追加料金不要でこのクオリティだ(安藤昌季撮影)。

●第10ランナー:梅田15時39分発 大阪メトロ御堂筋線「普通」(乗車16分)

 阪急と大阪メトロの駅は近接しています。乗車時間は16分なので立っていても問題はありませんが、そろそろ疲れは出てきます。天王寺15時55分着。

●第11ランナー:大阪阿部野橋16時10分発 近畿日本鉄道特急「1609列車」(乗車30分)

 天王寺と大阪阿部野橋は乗換駅です。ここからは標準型の近鉄特急に乗車。高田市16時40分着、急いで上りホームへと移動します。

●第12ランナー:高田市16時49分発 近畿日本鉄道特急「青の交響曲第4便」(乗車33分)

 ここからは、近鉄が誇る観光特急「青の交響曲」に乗車します。食堂車のような「ラウンジ車」を連結していますが、営業は終着駅到着の10~15分前までなので、座席車ではなくラウンジ車を目指します。「奈良 大和肉鶏カレー」や「柿の葉寿司」を楽しめますが、利用時は混雑していました。大阪阿部野橋駅には17時22分に戻ってきました。

●第13ランナー:天王寺17時33分発 大阪メトロ御堂筋線「普通」(乗車12分)

 大阪メトロで淀屋橋駅を目指します。淀屋橋17時45分着。

【え…!】25時間の特急乗り継ぎルートです(路線図)

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