狙うは大台500機か!?「新参者のジェット軍用機」成功した理由とは？ 案外したたかな計算でした
2025年6月下旬に開催されたパリエアショーで、エンブラエル社のKC-390が立て続けに契約締結の記者発表を行いました。なぜボーイングでもエアバスでもないブラジル製の輸送機がこれだけ売れているのか、そこには堅実な見立てがありました。
まだまだ売れる？ ブラジルの軍用輸送機
2025年6月下旬にパリのル・ブルジェ空港で開催された「パリ国際航空宇宙ショー」（パリエアショー）で、大手航空機メーカーのエンブラエル社が独自開発したKC-390「ミレニアム」の受注決定に関するニュースを立て続けに発表。同機の好調なセールスをアピールしていました。
今回、パリエアショーで発表されたKC-390の契約は３件で、最初にリリースが出たのはポルトガルです。同国は１機の追加発注と10機のオプション購入枠を設定しました。次いでオランダは、すでに5機の導入を決定していますが、新たに患者輸送用の航空医療モジュール1基の導入と7基のオプション購入枠を設定。そして、最後にリトアニアが3機を新規導入するため、購入交渉に入ったことが明らかにされています。
KC-390はジェットエンジン双発の戦術輸送機です。母国ブラジルでは2019年から配備が始まっており、同国以外にハンガリー、ポルトガルですでに運用されています。さらに2025年6月現在、オーストリア、チェコ、リトアニア、オランダ、スロバキア、韓国、スウェーデンが採用を決めるなど、近年生まれた輸送機としては好調なセールスといえるでしょう。
パリエアショーでの記者会見で、エンブラエル社の防衛部門責任者ボスコ・ダ・コスタ・ジュニア氏は、KC-390クラスの軍用輸送機の需要が約500機あると説明し、その需要のかなりの部分を獲得できると説明しています。
この幹部の予測が正しければ、KC-390は将来的には100機以上の生産が見込まれているということになります。
エンブラエル社の強気な販売予測にはしっかりとした根拠があります。それは、前述した約500機の需要の裏付けに、米国製の戦術輸送機C-130H「ハーキュリーズ」の更新需要を見込んでいるからです。
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