「準中型免許」新設から1年　18歳からトラック専門教習　ドライバー確保につながったのか

• 2018.03.22
• 乗りものニュース編集部

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運転免許制度が改正され「準中型免許」が新設されてから、およそ1年が経ちました。ドライバーの高齢化が進み、若手を確保したい物流業界の要請を受けて登場した準中型免許、ドライバー不足の解決につながったのでしょうか。

教習では普通車と貨物車の双方を使用

　2017年3月12日に運転免許制度が改正され、「準中型自動車免許」が新設されてから、およそ1年が経過しました。

「準中型」は普通自動車免許と中型自動車免許のあいだに新設された区分で、車両総重量3.5t以上7.5t未満、最大積載量2t以上4.5t未満、定員10人以下の自動車が運転できます。中型免許は20歳以上にならないと取得できませんが、準中型免許は普通免許と同じく18歳から取得が可能です。

　この準中型免許は、若手ドライバーを確保したい運送業界の要望を受けて新設されたという経緯があります。それまで普通免許で運転できた車両総重量3.5tのトラックなどが準中型区分となった一方、中型区分だった5t以上7.5t未満のトラックなどが準中型区分に移行し、18歳から運転できるようになりました。

　全日本指定自動車教習所協会連合会（東京都千代田区）に、準中型免許について話を聞きました。

——どのような人が取得するのでしょうか？

　18歳から受けられるため、高校を卒業し運送業に就職する人などを想定しています。

——教習内容はどのようものでしょうか？

　準中型が最初の免許になる人もいることから、普通自動車を使用した講習と、貨物自動車を使用した講習の双方を行います。普通自動車と異なる貨物自動車の挙動や車高、視点の高さといった特性を理解するための専門的な内容が含まれるのが特徴です。