首都高山手トンネル、なぜうねうね？ 起伏は渋滞の一因に まっすぐ掘らなかったワケ
東京の地下を貫く首都高の山手トンネルは、一部区間で上り坂と下り坂が連続します。こうした起伏は渋滞の要因にもなりますが、なぜこのような構造なのでしょうか。
【縦断図】首都高最新のトンネルにも起伏
東京の地下を貫く首都高の山手トンネルは、一部区間で上り坂と下り坂が連続します。こうした起伏は渋滞の要因にもなりますが、なぜこのような構造なのでしょうか。
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地上も平坦じゃないだろうに何で高低差の話がが地表面基準なの？
同意
レーダークルーズが普及して速度低下が抑えられるようになれば、自然渋滞は大幅に減ると思われます
レーダークルーズついてても使わない人の方が多い現実
リニアモーターカー地下に敷設するの難しそう
この記事の中に、「支障する…」という言い回しがありますが、
変な使い方で、気になりました。
間違いは、すぐに訂正してもらいたい。
まあ、気づかず記事になるのも、問題ですが…。
アップダウンはいいけど、結構急なカーブは走りにくいです。高架だったらこんな事にならなかったのに…
都心で高架は無理だ。川の上とかに高速道路があるのは場所がないからだし