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電車で都心へ行かずとも 東急がサテライトシェアオフィス事業 鉄道会社がなぜ?
東急電鉄が、サテライトシェアオフィス事業「NewWork」を開始しました。都心にある会社へ行かずとも仕事が可能になるといった利点がありますが、そもそも同社は鉄道会社。電車の利用を減らすかもしれない施策が、なぜ行われるのでしょうか。
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首都高老朽化の象徴、造り替えへ 40か月、一部通行止めで
誕生から50年以上が経過している首都高。その老朽化を象徴する場所が、一部区間を40か月のあいだ通行止めにして造り替えられます。避けられない課題である首都高の老朽化、そして災害。どの程度、道路は持つものなのでしょうか。またその安全はいま、どうなっているのでしょうか。
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航空のタブーに触れるうな丼風ナマズ、その狙いは? LCCで変わる機内食
LCCのPeachが、ナマズを使ったメニューを機内食で販売しますが、その狙いは単なる話題性だけではないようです。LCCの拡大で「飛行機の運賃」のみならず、「飛行機の旅」も変わっていくかもしれません。
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現代戦闘機、宿敵は「フリーズ」? 4時間に1回、シャットダウン
航空自衛隊も導入する予定のF-35Aが、当初の予定より3年遅れて実用化される見込みです。その最大の理由はソフトウェア。「4時間に1回、シャットダウンが必要」という状況がありました。
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圏央道は3割増加、首都高では長距離利用が減少 首都圏での新料金効果
2016年4月1日に首都圏の高速料金が新体系に移行。その結果、首都高の都心通過交通が減少し、圏央道の交通量が増加していることなどがわかりました。
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車窓から大山を 豪華列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」、伯備線にも乗り入れ
2017年春に運行開始予定の豪華クルーズトレイン「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」が、伯備線にも乗り入れます。
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「はやぶさ」増発 「サンライズ出雲」臨時便も運行 JR夏の臨時列車
JRグループが今夏の臨時列車について発表。東海道新幹線では過去最多本数の運転が計画されています。また、臨時の寝台特急「サンライズ出雲」や、夜行快速などなども運行予定です。
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