なぜ品川駅に地下鉄が通っていないのか 実は「ある」？ そして2路線目も？

• 2021.06.06
• 枝久保達也（鉄道ライター・都市交通史研究家）

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新宿、池袋、渋谷……。JR山手線の大ターミナル駅の中で、品川駅には地下鉄が通っていません。しかし過去には計画されており、名を変えて現在、品川に至っている路線はあります。

2つの地下鉄を品川に延伸する構想も

　京急は開業からしばらく国鉄品川駅から離れた場所にターミナルを置いており、都心に向かう利用者は近くを走る市電（路面電車）か、品川駅まで歩いて国鉄に乗り換えていました。1933（昭和8）年にようやく国鉄品川駅に乗り入れを果たすと、品川で山手線や京浜東北線に乗り換えて都心に向かえるようになりました。

　しかし、東京はさらに拡大し、また地下鉄の整備が遅れたため、山手線と京浜東北線の混雑はますます激しいものとなっていました。そこで京急の利用者が品川で乗り換えず、そのまま都心に直通できるようにと、地下鉄1号線を整備することになったというわけです。

　そんな品川に将来、正真正銘の地下鉄が開通するかもしれません。国土交通省の交通政策審議会が2016年4月に行った答申「東京圏における今後の都市鉄道のあり方について」の中で、2030年頃までに整備を目指す路線のひとつとして、南北線と都営三田線を白金高輪から品川まで延伸する計画が掲げられたのです。

　南北線と都営三田線は白金高輪～目黒間の線路を共有しているため、それぞれ半数の列車が東急目黒線に直通し、半数の列車が白金高輪で折り返しています。そこで、白金高輪止まりとなる列車を、リニア中央新幹線の始発駅となる品川駅まで延伸させようという構想です。

　コロナ禍により計画の行方は不透明ですが、高輪ゲートウェイを中心とする品川再開発が順調に進み、リニア中央新幹線が無事に開業した暁には、計画が具体化する可能性は十分あると言えるでしょう。

【了】