国内4メーカーの“最強バイク”って？ 量産世界最大は驚愕の排気量 ビッグバイクのいま

• 2022.02.08
• 山崎大悟

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再びのバイクブームともいえる状況のなか、小型バイクだけでなく大型バイクも注目されています。大型といえばハーレーなど海外のイメージがありますが、日本の４大メーカーの最大排気量ラインナップは、今どうなっているのでしょうか。

実は大型免許取得者も増えている！

　コロナ禍もあり、バイク人気が高まっています。ホンダ「レブル250」などの小型が特に支持を得ていますが、実は、大型バイク人気も高まっているのです。

　それは大型二輪免許の新規取得者数にも表れています。警察庁の運転免許統計によると、2017年の取得者数は約7万人でしたが、そこから3年連続で増加し、202　0年には約8万1000人に。漸減傾向からのV字回復で、7年ぶりの8万人超えとなりました。

　こうしたなか、排気量1000ccを超えるような大型モデルにも、近年動きがあります。

　まず海外メーカーを見てみましょう。量産車として世界最大の排気量とされているのが、2019年にフルモデルチェンジしたイギリスのトライアンフ「ロケットIII」です。その排気量は驚異の2458cc。お値段は税込265万3000円と高額ではありますが、テクノロジーが詰まった一台は、一度で良いから乗ってみたいものです。

　そして2020年、大型バイク界に現れた新星がBMWの「R 18」です。BMW製オートバイで史上最大という1800ccを誇るモデルは、クラシカルなスタイルが強調されたクルーザーモデルになっています。

　もちろん、大型バイクの代名詞ともいえるアメリカのハーレーダビッドソンも負けていません。最大排気量を誇る「グランドアメリカンツーリング」シリーズは1868ccと、ハーレーの名に恥じない大型っぷりで、複数のモデルがラインアップされています。

　では日本の4大メーカー、ホンダ、カワサキ、ヤマハ、スズキの最大排気量車種はどうなっているのでしょうか。