本数は極限まで少ない!? 神奈中バスの名物「レア路線」相次ぎ廃止に 「そんなルートあったの!?」ばかり
神奈中バスでは、東京都内と神奈川県内の路線の一部で休止や廃止の意向を表明しています。そのほとんどが“レア路線”ですが、どれだけレアなのでしょうか。
町田を拠点に都県をまたぐ系統も
「厚94」が単独で走る区間は宮の里方のわずかな区間で、路線の大半はほかの路線と重複しています。重複する区間は利用が多く、筆者（柴田東吾：鉄道趣味ライター）が厚木バスセンター行きを利用した際は、宮の里を出た時点ではガラガラだったものの、本厚木駅に着く頃には満員になっていました。
この路線の終了時期は当初、2024年12月末とされていましたが、2025年にずれ込んでいます。運行終了後も、厚木バスセンター～荻野運動公園間の直行便は催事系統として存続するようです。
●町73 青葉台駅→成瀬コミュニティセンター→町田バスセンター
「町73」は、東急田園都市線の青葉台駅から田奈駅を経由して、小田急線とJR横浜線が交差する町田駅まで至る路線です。2024年時点では平日朝に1回だけ町田バスセンター行きが運行され、9.8kmの距離を30分ほどかけて走っています。
全区間でほかの路線と重複していて、中でも「町77」（町田バスセンター・町田ターミナル～長津田駅北口）とは経路の大半が同じです。「町73」の運行終了の予定時期は2025年3月とされ、「町73」の運行が終了すると、田奈駅で田園都市線と交差する神奈中バスの路線はなくなります。
●町82 町田バスセンター・町田ターミナル～町谷原～つきみ野駅
「町82」は、町田駅と田園都市線のつきみ野駅とを結ぶ路線で、2024年時点では毎日2往復が運行され、7.1km（町田ターミナル発）または6.1km（町田バスセンター行き）を25分ほどで結んでいます。「町82」が単独となるのは町谷原～つきみ野駅間だけで、大型のバスを使用しながら狭隘な道を走る箇所もあります。一方で、町田方はほかの路線と重複しているうえ利用者の多い区間です。この路線は2025年3月28日（金）限りで廃止と、関東運輸局に届け出されています。
●市02 長津田駅～恩田住宅～市が尾駅
「市02」は、東急田園都市線の長津田駅と市が尾駅とを結ぶ路線で、路線の大半で幹線道路の国道246号を走ります。土曜日の早朝に1往復だけ運行され、5.2kmの距離を15分ほどで走りますが、2025年1月11日（土）限りで運行終了と発表されています。
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