神奈川と静岡を結ぶ「第三の東名」、一体どこをブチ抜く!? 超壮大な“新道路計画” 現在の検討状況は 伊豆湘南道路

• 2026.05.24
• 乗りものニュース編集部

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神奈川・静岡県境地域の自治体で検討が進む「伊豆湘南道路」、現在どのような状況なのでしょうか。

「伊豆湘南道路」現在の状況は？

神奈川・静岡県境地域の自治体が長年にわたり求めてきた「伊豆湘南道路」の実現に向けた動きが進んでいます。関係自治体が「第三の東名」と称するルートですが、現在はどのような状況なのでしょうか。

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　伊豆湘南道路は神奈川県小田原市、真鶴町、湯河原町、静岡県熱海市を経て函南町へ通じる新たな道路構想です。神奈川県側で西湘バイパスと、静岡県側で伊豆縦貫道と接続し、箱根の国道1号や相模湾沿いの国道135号の代替となる計画です。

　1990年代から建設促進期成同盟会が結成され運動を続けてきましたが、2018年夏の台風による高波で国道135号が寸断されたことを契機に動きが活発化、2025年以降は「神奈川と静岡の県境をまたぐ道路（伊豆湘南道路）に関する委員会」に国土交通省の担当者がオブザーバーで参加するようになり、国のコミットが明確になりました。

　そして2026年度の関東地方整備局における事業概要では、「計画の具体化に向けて神奈川県及び静岡県と連携して、東名、新東名、国道1号の代替性など、広域的な視点も含めた道路として求められる機能や役割に加えて、地形・地質上の課題等の検討を進めます」と、以前よりも具体的に検討を深める方針を示しています。

　前出の委員会で直近に開催された第6回（2026年3月23日）では、これまでに挙がった課題と対応状況の、2025年に行われた第2回目の意見聴取の結果などが確認されました。回収された意見は全体で3万4227件で、周辺住民からの回答は1回目の約6倍、企業・団体等からの回答も約2倍になったといい、知名度の向上が伺えます。