ヒグマの森で「崩壊間近の“幻の鉄道橋”」とついに対面 “1日15本限定のカギ”で近づく「タウシュベツ川橋梁」の行き方

• 2026.07.05
• 植村祐介（ライター＆プランナー）

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北海道・上士幌町にある「タウシュベツ川橋梁跡」は、冬から春にかけて姿を現す鉄道遺構として知られています。ダム湖の水位が上がりはじめる6月下旬、1日15本限定という貴重なカギを予約し、現地を訪ねました。

足を運んで間近で見る価値はある！ でもハードルは低くはない

　このタウシュベツ川橋梁は1937（昭和12）年に竣工し、1955（昭和30）年のルート変更で廃止に。帯広から北の十勝三股まで78.3kmを結んだ士幌線そのものも、糠平駅から北の区間が1978年に運行がバス代行輸送に切り替えられ、最終的に全線がJR化直前の1987（昭和62）年3月に廃止となりました。

　ダム湖に沈んだタウシュベツ川橋梁は、毎年水に没し、そして結氷、解氷を繰り返すという厳しい自然条件により、近年になり部分的な崩落が目立つようになっています。現状では保たれているアーチ構造そのものも、どこかひとつが欠落すれば、力の均衡が破れ、一気に崩壊するかもしれません。

　ただ、こうした「いにしえの鉄道遺構が徐々に自然に還っていく“はかなさ”」が、タウシュベツ川橋梁跡をいっそう魅力的に、訪ねる人たちの心に映るのではないでしょうか。

　タウシュベツ川橋梁跡の訪問は、「競争率が高いカギの予約」に加え、「とかち帯広空港」からクルマで片道1時間40分かかるため、ほぼ1日がかりの行程となります。そのため、ハードルはけっして低くはありません。

　それでも変化を続け、二度と同じ姿で見ることはできないタウシュベツ川橋梁跡は、なにをおいても一度は足を運ぶべき場所である、そう強く感じました。