• 2018.06.03
• 杉山淳一（鉄道ライター）

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帰宅に頼もしい「京王ライナー」、乗り換え便利な都営新宿線

【4位】新型5000系と「京王ライナー」

　京王電鉄の大きなトピックのひとつが、同社初の有料指定席列車「京王ライナー」です。平日の夜間から深夜、土休日の夕方から夜間にかけて、新宿から京王八王子行きと橋本行きが5本ずつ設定されています。新宿を出ると、最初の停車駅は京王線の府中、相模原線の京王永山です。長距離利用者向けのサービスです。

「座ってカエル。」「速くカエル。」「遅くカエル。」というキャッチフレーズで、快適な帰宅をサポートします。座席指定料金は400円。新宿～京王八王子間は最速35分、新宿～京王多摩センター間は最速24分です。平日最終の京王八王子行きは新宿0時ちょうど発、橋本行きは0時20分発で、残業や接待の帰りで疲れたときに頼もしい存在です。

「京王ライナー」に使用する5000系電車は、通常は窓を背にして座るロングシート、「京王ライナー」使用時は2人掛けの座席を進行方向に転換したクロスシートにできます。今後は日中の高尾山向け「観光ライナー」や、橋本駅行き「リニアリレー号」も誕生するかもしれません。

【5位】都営新宿線で秋葉原に直結

　京王線は京王新線を介して、新線新宿から都営新宿線と直通運転を実施しています。新宿線はにぎわいのある新宿三丁目、オフィス街の市ヶ谷、日本武道館や皇居に近い九段下、書店街の神保町、秋葉原電気街の南端にある岩本町、明治座のある浜町などを通り、千葉県市川市の本八幡駅に至ります。

　神保町は本の町。岩本町は鉄道書も豊富な「書泉ブックタワー」に近く、鉄道ファンには便利です。本八幡は京成線とJR総武線に乗り換えられるため、千葉、成田空港方面も便利です。さらに神保町で都営三田線、馬喰横山駅で都営浅草線、森下駅で都営大江戸線とそれぞれ接続。東京メトロは銀座線を除く8路線に乗り換えられます。

　都営新宿線は平日日中、全区間にわたって急行運転を実施しています。停車駅は新宿、市ヶ谷、神保町、馬喰横山、森下、大島、船堀、本八幡です。JR線や都営地下鉄の他路線との乗り換えに配慮した停車駅といえそうです。