鉄道路線の記事一覧
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「0番線」は幻だった？ 準備万端の綾瀬駅で5年間使われなかったワケ
東京メトロ千代田線の綾瀬駅には、全国的にも珍しい「0番線」が存在します。しかし、このホームは準備されていたにもかかわらず、開業から5年以上も使われない“幻のホーム”でした。その背景には、利便性とダイヤをめぐる複雑な事情がありました。
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埼玉県の鉄道延伸「あと数マイル」計画どうなった？ 実現への“それぞれの壁”と最も可能性が高い路線
埼玉県が掲げる「あと数マイル・プロジェクト」は、東京都内の鉄道4路線を県内へ延伸する構想ですが、コロナ禍もあり、計画は当初の想定通りには進んでいません。現状と課題を確認します。
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貴重な現役路線！ 中央本線に残る「製紙工場の専用線」 可愛らしい機関車が貨車を牽く姿を見てきた
愛知県のJR春日井駅には、王子製紙春日井工場と接続する専用の貨物線があります。地元民でも“知る人ぞ知る”という存在のこの線路について、どのように使われているのか調べてきました。
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【激レア】街のど真ん中に「謎の線路」を発見！巨大な●●の専用線が凄すぎた…！
愛知県春日井市の中心部に眠る「現役の専用線」を徹底調査！ JR春日井駅から、街のシンボル・王子製紙春日井工場へと伸びる1本の線路。 地元の方でも意外と知らない、知る人ぞ知る線路風景に密着しました。
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お値段3倍以上でも需要あり？ 横須賀線グリーン車vs.京急「300円シート」 乗り比べて見えた“違い”
京急電鉄に、土休日のみの座席指定サービス「ウィングサービス」があります。一部快特の2号車のみが座席指定となるサービスですが、これとJR横須賀線のグリーン車を乗り比べました。
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「0番線」のある駅、なぜ存在!? 実は全国に30か所も！ あえて「れい」と読ませる駅まで
日本全国には約30か所ほど、ホームに「0番」という表記を持つ駅があります。「0」から始まるのはなぜでしょうか。西日本にはさらに変わった命名もあるそうです。
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京浜東北線が線路を「間借り」!? 3日間限定“日中の特別運行”で実現した貴重な光景
JR京浜東北線の線路で、3日間にわたりメンテナンス作業や工事が日中に行われました。現場でどのような対応がなされていたか、訪ねてみました。
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両毛線があるのになぜ？ 明治の産業と「東京へ！」の執念が生んだ複雑鉄道網の歴史
群馬・栃木にまたがる両毛地域は、多くの路線が入り組む複雑な鉄道ネットワークが特徴です。なぜこのような形になったのか、その歴史をたどると、明治時代の絹産業の発展が大きく関わっていました。
