鉄道の記事一覧
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JR駅に「営団ブザー」が鳴り響く！ 発車案内も駅名標も“ちぐはぐ”な中野駅 特に3・4番線がカオスだった
JR中央・総武線各駅停車と東京メトロ東西線は相互直通運転をしていますが、その東側の境界駅がJR中野駅です。ここでは駅の看板や券売機、ホームの発車標、発車メロディなどがほかと少し異なる形となっています。
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「2席分払ったからOKですよね？」隣りの指定席も購入してゆったり鉄道旅行……許されるのか？
隣り合う指定席2席を購入して、1人で使うことは可能なのでしょうか。荷物が大きかったり、多かったりして窮屈な思いをしたくないとき、このようにきっぷを買うとゆったり旅行できそうですが、実は問題があります。
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落ち着いた「京紫」の車内 新型モボ1形「KYOTRAM」嵐電に導入！ 座席の仕切りにひと工夫
京福電気鉄道嵐山線（嵐電）の新型モボ1形電車「KYOTRAM（きょうとらむ）」が、2025年春にデビューします。
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「次の停車駅は…」引退間近の阪神「青胴車」まさかの運転ルートに“軽いざわめき” 「行先不明列車」に乗ってきた
阪神電鉄が、「青胴車」5001形電車の引退イベント第1弾として、「HANSHIN ミステリー・エクスプレス 行先不明列車」を開催。大阪梅田駅を出発したミステリー列車は、どこを通って尼崎車庫へ向かったのでしょうか。
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「羽田アクセス線を“つなげる”」準備工事最大のヤマ場へ 「山手線・京浜東北線ダブル運休」2日間の大工事実施へ
JR東日本は、「羽田空港アクセス線（仮称）整備の一環として田町駅付近の線路切り替え工事を行うため、山手線・京浜東北線の運休を伴う工事を行うと発表しました。
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「中央線グリーン車」はどれだけ“稼げる”のか 特急すらお役御免も問題なし？ 驚きの投資効果を試算
JR中央線快速と青梅線では、ダイヤ改正をもってグリーン車のサービスが始まる一方、特急「はちおうじ」「おうめ」が廃止されます。グリーン車導入にかかる巨額の投資で、輸送力と収益はどのくらい確保できるでしょうか。