• 2022.06.19
• 乗りものニュース編集部

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国鉄時代に900両近くが製造されたキハ40系ディーゼルカー。北海道から九州まで全国各地に投入されましたが、老朽化と新型車両の導入で徐々に数を減らし、JR東日本では定期普通列車から引退。JR北海道やJR西日本でも運転区間が縮小しています。

キハ40系の定期普通列車が走る路線は？

　キハ40系（観光用や特急用に改造された車両を除く）の定期普通列車が運行されているJRの主な線区は次のとおりです（2022年6月現在）。

■JR北海道

・函館本線 函館～長万部、札幌～旭川

・日高本線

・室蘭本線

・石勝線

・根室本線 滝川～東鹿越　※2022年6月現在、東鹿越～新得は不通

・宗谷本線 旭川～音威子府

・石北本線

・釧網本線 網走～緑

■JR西日本

・城端線

・氷見線

・山陰本線 和田山～西出雲、益田～幡生、長門市～仙崎

・山陽本線 幡生～下関

・播但線 寺前～和田山

・吉備線

・津山線

・姫新線 津山～中国勝山

・因美線 鳥取～那岐

・境線

・芸備線 三次～広島

・岩徳線

・山口線

■JR四国

・高徳線

・鳴門線

・牟岐線 徳島～阿南

・徳島線 徳島～穴吹

■JR九州

・日田彦山線 城野～添田　※2022年6月現在、添田～夜明（日田）は不通

・後藤寺線

・筑豊本線 桂川～原田

・唐津線

・長崎本線 佐賀～久保田

・豊肥本線 熊本～宮地

・三角線

・肥薩線　※2022年6月現在、八代～吉松は不通

・吉都線

・日豊本線 高鍋～西都城、国分～鹿児島

・鹿児島本線 熊本～宇土、鹿児島～鹿児島中央

・指宿枕崎線

・日南線

　このほか私鉄・第三セクター鉄道では、道南いさりび鉄道や会津鉄道、錦川鉄道、小湊鐵道、北条鉄道でキハ40系を譲り受けて使用しています（会津鉄道はAT-400形に改造）。

【了】