ナニ乗ってた？ 80’s「走り屋50cc」たち 「そんな乗り方あるのか！」ユーザーがブームを牽引

• 2026.05.25
• 松田義人（ライター・編集者）

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1980年代、当時高校生だった筆者をはじめ、多くの若者が「走り屋」の不良に憧れていた時期でした。ここでは当時の彼らが好んでまたがり、夜な夜な峠を攻めていたのは“原付”のレーサーレプリカやスクーターでした。

当時の「原付走り屋」たちの「神バイク」

　1983年は、若者の不良カルチャーの二分が始まった時代でした。

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　一つは、従来からのヤンキーカルチャーをよりリアルに描いた漫画『ビー・バップ・ハイスクール』などが火付け役となったツッパリ武闘派。そしてもう一つが漫画『バリバリ伝説』などが火付け役となった高校生の「走り屋」派です。

　どちらも1983年に連載がスタートし、名漫画として今も語り継がれていますが、当時のヤンチャな若者たちは、おおむねこのどちらかを好む傾向がありました。

　筆者（松田義人：ライター・編集者）が高校生だった頃、その双方に友人がいましたが、「バイク」という共通の趣味があったことで、放課後でもよく遊んでいたのは「走り屋」の友人たちでした。

　彼らはこぞって当時のレーサーレプリカの原付にまたがり、あるいは原付スクーターをカスタムするなどし、猫耳をつけたヘルメットを被り、謎の尻尾をなびかせながら、深夜にランド坂（東京・読売ランド周辺の峠）までよく攻めに行っていました。

　当時の彼らが好んでまたがっていた原付レーサーレプリカ、原付スクーターはいくつか存在します。

　その中でも、「走り屋」の友人たちの間で、「神バイク」的な扱いを受けていたのが、1981年発売のRZシリーズの末裔、ヤマハ・RZ50と、「元祖原付レーサーレプリカ」とも呼称される1982年発売のスズキ・RG50Γ（ガンマ）でした。

　RZ50は原付にしてミドルクラス並の最新機能を搭載したスポーツモデルで、RZブランドの名に恥じぬ速さを実現し、爆発的なヒットとなりました。後の原付レースでも抜きん出て好成績を残した伝説の原付で、今でも評価の高い1台です。

　このRZ50のヒットぶりを受けて登場したのが、RG50Γでした。

　当時はミドルクラスでもレーサーの外観などをまとうレプリカモデルがほとんどない時代でしたが、RG50Γは角形パイプフレームをベースに、高出力の2サイクル水冷エンジンを搭載。フルフローターサスペンション、ディスクブレーキなども装備し、オプションではセンターカウル、アンダーカウルなどもあった超画期的な原付レーサーレプリカでした。

　このRG50Γのヒットと注目度の高さもあってか、スズキは翌1983年にRG250Γを発売したほどです。こうしたことからも、レーサーレプリカブームの先駆的な1台だったと言って良いでしょう。

　後に原付「走り屋」ブームが盛り上がるにつれ、1986年にはグランプリレーサースタイルをスケールダウンさせたスズキ・ギャグも発売しますが、これはモデルとしての「面白い」的な注目度のほうが高く、意外と「走り屋」には好まれていなかったような記憶があります。