「京王ライナー」登場 朝夜は準特急増加、井の頭線は深夜に明大前行き新設 京王ダイヤ改正
朝は上り準特急増強 井の頭線は「明大前行き」1本誕生
平日の朝時間帯上りは、準特急を京王八王子発、橋本発、京王多摩センター発とも2本ずつ、計6本増発します（他種別からの置き換え含む）。時刻は以下のとおりです。
・橋本6時41分発→調布7時04分発→新宿7時28分着
・京王八王子6時47分発→調布7時11分発→新宿7時35分着
・京王多摩センター7時02分発→調布7時18分発→新宿7時44分着
・橋本8時00分発→調布8時24分発→新宿8時50分着
・京王八王子8時07分発→調布8時34分発→新宿8時57分着
・京王多摩センター8時26分発→調布8時42分発→新宿9時04分着
京王八王子～新宿間は現行53分から最速50分に、京王多摩センター～新宿間は現行45分から最速38分にそれぞれ短縮されます。
井の頭線では、平日・土休日とも深夜時間帯に上り明大前行き各駅停車1本を新設。吉祥寺0時20分発、明大前0時35分着で運行し、明大前で特急・京王八王子行き最終列車に接続します。
このほか、京王線、井の頭線ともに、列車の時刻、行き先、種別変更などの変更が行われる予定です。
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他社と足並みを揃えない改正日の理由は？しかし京王ライナーは調布くらいは止まってもいいとは思うんですけど。
方面別にお客を絞りたい、長距離(京王だからたかが知れてるけど)客専用、遅延防止という意思があからさまだね。
京急Wing号や東海道線の通勤快速が横浜に停まらないのを考えれば調布通過は妥当でしょ。
多摩センターあたりの客を小田急のダイヤ改正で根こそぎ取られたくないんでしょう。
京王ライナーは意味無さそうな気がする。
これで更に遅延が起きそうな感じもしなくもない。
しかし名前がダサいね。
ロマンスカーやwing号、レッドアローなどもっとマシな付け方だってあるのにな。
それで何で京八なんだろうか？
高尾方面の方が需要ありそうな気がするが。
「多磨霊園」って駅名は今回も変更しないんですね！「多磨墓地前」はとっくになくなりましたが・・