VWがディーゼルをやめない理由 EVシフトの旗手、新型ディーゼル車日本投入の背景とは
【画像】「パサート ヴァリアント TDI」のインパネまわり
Writer: 鈴木ケンイチ（モータージャーナリスト）
日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。自動車専門誌やウェブ媒体にて新車レポートやエンジニア・インタビューなどを広く執筆。中国をはじめ、アジア各地のモーターショー取材を数多くこなしている。1966年生まれ。
日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。自動車専門誌やウェブ媒体にて新車レポートやエンジニア・インタビューなどを広く執筆。中国をはじめ、アジア各地のモーターショー取材を数多くこなしている。1966年生まれ。
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ドイツは電気自動車をやると停電リスクが来ているから、燃料電池やエンジン車を製造中止したらインフラが崩壊しているのが目に見える。
だからこそ電気自動車は普及は無理があるのはその為だと言えます。
果たして総統閣下の偉業に泥を塗った汚名返上なるか
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