首都圏通勤電車スピードランキング総武・常磐線方面時間帯限定「通勤快速」の存在

tags: 鉄道路線, 列車, サービス, 駅, JR東日本, 京成, 首都圏新都市鉄道, 東京メトロ, 都営地下鉄, 北総, 東葉高速鉄道, JR常磐線, JR総武線, JR京葉線, 京成本線, 京成押上線, つくばエクスプレス, 東西線, 千代田線, 浅草線, JR山手線

列車が平均して移動する速さに「表定速度」があります。山手線に接続する路線のうち、「表定速度」が速いのはどの路線でしょうか。総武・常磐線方面として、JR京葉線や京成線、つくばエクスプレスなども含め調べました。

ラッシュ時の「表定速度」を比較

　首都圏で住む場所を決める際、最寄り駅から都心までどれだけ早く通勤できるかというのは大きな指標となります。その所要時間は距離によって一概に決まらず、路線や列車の種別によって開きがあるのも現状です。いったいどの路線のどの列車が、距離に対して早く都心に到達できるのでしょうか。

　駅の停車時間も含めて、列車が平均して移動する速さを求めたものに「表定速度」があります。これをもとに、総武・常磐線方面の10km圏から50km圏にかけて、朝ラッシュ時の表定速度を調べてみました。具体的な範囲は、首都圏でつくばエクスプレスよりも東南側に伸びる路線が対象です。

　調査は、JR山手線を中心に放射状に延びる路線のうち、ラッシュの最混雑時間帯である平日朝7時50分から8時30分に山手線接続駅へ一番速く到達する、乗り換えなしの直通列車を対象としています。発駅は10km圏から50km圏のうち、快速や急行といった優等列車が停車する主要駅を優先的に選んでいます。

　そのため、お昼の時間帯には速い列車でもそのパフォーマンスを活かしきれていなかったり、速達列車がラッシュ時にはなかったりする場合があります。また、別途料金が発生する特急やライナーなどは除外しています。

　キロ数は時刻表などに記載されている「営業キロ」に基づいており、実際の距離とは異なる場合があります。また、算出された数値はあくまで計算上のもので、運転状況により体感的なスピードと乖離する場合があります。