三河安城…ではない! 東海道・山陽・九州新幹線で最も「影薄い」駅 1位はダントツ 理由も聞いた

東海道・山陽・九州新幹線の各駅について、影が薄いと思う駅はどこか聞きました。住んでいる土地柄 偏ることも考慮し、回答者の居住地別でも集計しましたが、大勢は変わりませんでした。

6位から「新○○」3連続

●新玉名

・知らなかったから(25~29歳 男性など多数)

・パッと出てこない駅(40~44歳 男性など多数)

・速達列車がほぼ停車しないから(25~29歳 男性など複数)

・新幹線単独駅であり、市街地から離れたところにあるため(35~39歳 男性)

・下車した時、新幹線駅なのかと思うほど閑散としていた(60~64歳 男性)

・周辺に何もないから(~19歳 男性)

●新富士

・「こだま」しか停車しないから(45~49歳 男性など多数)

・新幹線単独の駅(45~49歳 男性など複数)

・降りたことがないから(25~29歳 男性など複数)

・そこに何があるかも思い浮かばない(40~44歳 男性)

・在来線の富士駅に埋もれている気がする(50~54歳 男性)

●新尾道

・印象が薄かった(50~54歳 男性など多数)

・市街地から離れている(25~29歳 男性など複数)

・「こだま」など各駅停車タイプの列車しか停車しないから(50~54歳 男性)

・周辺に何もないから(40~44歳 男性など複数)

・尾道へ行く際は、「のぞみ」を福山で降りて在来線で向かう方が圧倒的に便利(25~29歳 男性)

●掛川

・「こだま」しか停車しないから(55~59歳 男性など複数)

・名前を見て、あ!あったな!と感じた駅(35~39歳 男性)

・場所がどの辺りか分からない(45~49歳 男性など複数)

・降りたことがないから(55~59歳 男性など複数)

●岐阜羽島

・知らないから(50~54歳 男性など多数)

・「のぞみ」が停車しないから(25~29歳 男性など複数)

・観光名所が思い浮かばない(50~54歳 男性など複数)

・下車したことがないから(45~49歳 女性など複数)

・周囲に何もない(55~59歳 男性)

・岐阜と付くが、県庁所在地の岐阜市には遠すぎるから(30~34歳 男性)

 ちなみに三河安城について、「むしろ影が濃い」といった意見もいくつか見受けられました。「のぞみ」では名古屋到着前に「三河安城を定刻通り通過しました」と車内放送が流れるので耳にしたことがある、「影が薄い」とネタにされ知ってしまった、というものでした。

●アンケート実施概要

・調査期間:2023年6月30日(金)18時半から7月3日(月)14時まで

・調査方法:Questantのシステムを利用して調査

・対象:「乗りものニュース」のSNS(Twitter、Facebook)のフォロワーなど

・有効回答数:1504

【了】

【爆誕!!】のぞみ204号「三河安城」行き、なぜ?

最新記事

コメント

1件のコメント

  1. この手のランキングだとかなり正確だと思うけど、それでも熊本以南の駅が少ないのは気になる。

    この区間は輸送人員が少ないから実際に乗ったことある人も少ないし、区間自体の存在感が薄いと言ってもいいと思う。

    強いて言うなら、九州新幹線の北側よりも先行して開業したことや、この区間各駅停車の列車が多いからそこそこ知名度あるのか!?

記事ランキング

  1. 航行中の護衛艦「かが」の周辺に「巨大な海洋生物」が出現! 艦艇勤務ならではの光景を海自公式が公開
  2. 「断固たる措置を講じる」首都高公式ブチギレ! 「公平性を著しく損なう」非常識ドライバーに“鉄槌”…一体何が?
  3. 神奈川県警の“バイクは自転車レーン走るな”投稿にツッコミ殺到! 「自転車にも車にもバイクにも迷惑です」…何が問題に?
  4. 「USB挿しっぱ」でクルマが“故障”する? 三菱公式の投稿にSNS騒然 「一体ナゼ?」「これマジで起きるよ」
  5. 史上最大の軍艦より135mもデカい!? 旧海軍「大和」を凌ぐ『エースコンバット8』の新ボス「陸上戦艦」の衝撃スペックとは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号