陸自の足「1/2tトラック」とは 「隊内で最もありふれた車両」はどんなクルマ?

【写真】1/2tトラック(「パジェロ」)の運転席まわり

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灯火はライトのスイッチに加え、ロータリスイッチ(灯火管制スイッチ、写真右中央)の操作も必要(矢作真弓撮影)。

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Writer: 武若雅哉(軍事フォトライター)

2003年陸上自衛隊入隊。約10年間勤務した後にフリーフォトライターとなる。現場取材に力を入れており、自衛官たちの様々な表情を記録し続けている。「SATマガジン」(SATマガジン編集部)や「JWings」(イカロス出版)、「パンツァー」(アルゴノート)などに寄稿。

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コメント

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5件のコメント

  1. 配信停止依頼

  2. デビュー時には73式小型トラック(新)という制式名でいろいろ突っ込まれたのも思い出w
    ドアの裏にライフルラックがあって、64式か89式を1梃ずつ置けるはず。

  3. これ市販して!デフロックはセンターデフか?ATも4ATか?
    シンプル最高!市販パジェロや日産でも過去にテラノと言う車にオーバーフェンダーを用いない標準モデルがあったけど実は悪路の走破性はこちらが上かも?
    またパートタイム4WDではあったものの日産で海外(スペイン?)生産のミストラルと言うのがありましたが、これがまたテラノと同じTD27型ディーゼルを搭載するも味付けの異なる車で、こちらも個人的には自衛隊御用達でもいいかな?と思っちゃうくらいです。

    • ガセと言われており、実際そうではと思いますが、一時映画等の製作会社へなら売ってもらえるというウワサが。
      友人と休眠法人買い取って映像製作会社の体裁だけ整えて陸時パジェロ購入、すぐさま計画倒産。
      パジェロは債権者の俺たちが差押え( ゚Д゚)ウマー
      という与太話を。
      まあ、絶対売ってもらえないと思いますw

  4. 自衛隊のジープといったら正月の箱根駅伝の昔の伴走車として使われていた時のイメージが未だにあるな。