JR東日本の記事一覧
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「仙台－新潟の最短ルート」高規格バイパス約80キロ、進展なるか？ 便利だけどハードな“トラック街道” 鉄道は約4年運休のまま
2026年度「新潟山形南部連絡道路」の事業化されていない2区間が進展しそうです。
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「仙台－会津」で直通列車を6月運転へ 往路は“只見線”へ直行・約8時間半！ ゆったりなキハ110系使用
JR東日本が、かつて運行されていた急行「いなわしろ号」を再現した団体臨時列車を6月に運行します。ふくしまDCの特別企画です。
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「あと10メーター、5メーター、停止!!」 国内唯一“異色のスイッチバック”体験が胸アツすぎる列車とは？
鉄道旅の楽しさを味わえる区間の一つに、列車が進行方向を変えるスイッチバックがあります。なかでも新潟県の第三セクター鉄道、えちごトキめき鉄道の観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花」での運転方法は“異色”でした。
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「え、人型ロボ!?」JR東と西公開 最新鋭「多機能重機」が特撮のロボそのもの！“分かってる”構図の画像を公式が投稿
JR東日本の公式Xが2026年4月14日に投稿した、設備のスマートメンテナンスに関する画像が話題となっています。
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東北本線で「走行距離300km超え」のロングラン列車が運転へ 2両編成の気動車が5時間以上かけて東北を縦断
R東日本とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、東北本線の郡山→盛岡間でHB-E300系気動車「ひなび（陽旅）」を使用した団体臨時列車を運行します。
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「人の塊が京王に吸い込まれる…」 首都圏”乗り換え不便駅”Sランク「稲田堤⇔京王稲田堤」 想像以上に難易度が高い!? そのワケとは
乗り換え駅どうしなのに離れている「稲田堤」駅と「京王稲田堤」駅。乗り換えが難しいという意見も噴出しています。
