小仏トンネルがしゃべる!? 中央道の渋滞名所「速度回復願います」の音声で改善なるか

中央道上り線で慢性的に渋滞が発生している「小仏トンネル」において、「音声による渋滞対策」が始まります。坂道での速度低下が渋滞の原因であるため、トンネル内のスピーカーから声で速度回復を促すという、国内初の取り組みです。

渋滞改善なるか? 抜本的な対策も進む

――これまで同様の対策事例はあるのでしょうか?

 神奈川県内を通る小田原厚木道路のトンネルにおいて、「この先 工事走行注意」といった音声を流し、工事の車線規制をドライバーに知らせる目的で導入した実績があります。このときは安全対策として実施しましたが、一定の注意喚起効果が確認されたことから、今回、渋滞対策に応用することとなりました。

※ ※ ※

 しかしNEXCO中日本八王子支社によると、今回の対策のみで小仏トンネルの渋滞を大きく緩和するのは難しいと考えているとのこと。抜本的な改善策として現在、小仏トンネル(上り線)の北側に並行してトンネルをもう1本建設中です。「現在はトンネルの手前で付加車線(登坂車線)が終わり、3車線から2車線になってトンネルに入る形ですが、新トンネルを建設して、トンネル出口の先まで付加車線を延長する計画です」と話します。

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小仏トンネルに導入される「指向性スピーカー」のイメージ(画像:NEXCO中日本)。

 ちなみに、小仏トンネル付近(上り線)の渋滞は「午後から夜にかけて発生する傾向ですので、午前中に通過していただければ」(NEXCO中日本八王子支社)といいます。ただし、2019年ゴールデンウイークでUターンラッシュとなる5月4日(土)から6日(月)は、正午前から渋滞発生が予想されているので注意が必要です。

【了】

【画像】小仏トンネルの位置 並行して新トンネルも建設中

【道路】連休の渋滞どう回避? 発生メカニズムからマル秘テクニックまで!

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コメント

3件のコメント

  1. >工事の車線規制をドライバーに知らせる目的で導入した実績があります。このときは安全対策として実施しましたが、一定の注意喚起効果が確認された

    これは、車の外から反響で何言ってるか分からないけど急に声が聞こえたからびっくりして減速したことによる効果。

  2. 昔、電波の届かないトンネル全盛期に、このトンネルはラジオが聞こえます。

    てな看板見て窓から顔まで出さなかったけどねw

  3. 昨日通ったけどめっちゃ急かされた

    追いかけるように聞こえてくるアナウンスとガイドランプ(ペースメーカーランプ?)

    前のクルマが前のクルマがいるせいで速度回復できないから

    詰めすぎて頻繁にブレーキランプを光らせてるジレンマ

    トンネル内は時速40キロくらい

    トンネル抜けたら70キロ〜80キロくらいになる感じ

    新トンネルは必要かな

    理想を言うと、談合坂あたりにジャンクション作って

    八王子南バイパスに繋ぐような感じにしてほしい

    行きてる間に完成はしないだろうけど

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