JRと一部私鉄、きょうダイヤ改正 どう変わる? 2018年3月17日「変化」のポイント

【写真】定期運転を終了する振り子式気動車の革命児JR四国「TSE」

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日本で初めて制御付き自然振り子を実用化した気動車、JR四国2000系。写真の「TSE」はその試作車。この実用化で、日本各地で特急の速度が向上(2013年9月、恵 知仁撮影)。

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Writer: 草町義和(鉄道ニュースサイト記者)

鉄道誌の編集やウェブサイト制作業を経て鉄道ライターに。2020年から鉄道ニュースサイト『鉄道プレスネット』所属記者。おもな研究分野は廃線や未成線、鉄道新線の建設や路線計画。鉄道誌『鉄道ジャーナル』(成美堂出版)などに寄稿。おもな著書に『鉄道計画は変わる。』(交通新聞社)など。

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コメント

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3件のコメント

  1. 鉄オタだけじゃなく鉄道を利用して遠くまで釣りとか行く人もこういう事には敏感なんだろうなきっと

  2. 誤字が多いけど、確認してますか?
    見るに見られん。

    • ただ打ち込んでるだけだからね。
      自分できちんと紙に書いて確認していないと間違っているかどうかさえわからない。
      IT技術の進化の弊害。