「0番線」のある駅、なぜ存在!? 実は全国に30か所も！ あえて「れい」と読ませる駅まで

• 2026.05.27
• 乗りものニュース編集部

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日本全国には約30か所ほど、ホームに「0番」という表記を持つ駅があります。「0」から始まるのはなぜでしょうか。西日本にはさらに変わった命名もあるそうです。

番号の振り方は駅の生い立ちによってさまざま

　日頃利用する駅のホームの番号、これはほとんどの駅で「1番線」からスタートしています。ただし例外的に「0番線」という番号が振られているケースがわずかながら見られます。

　この0番という番号は非常に希少かというとそうではなく、全国に30か所ほどホームが存在しています。しかも、昔作られた駅だけが0番線を設けているのかというわけでもなく、近年開設された駅で0番線が新設されたケースも存在しています。さらには「0A」「0B」というちょっと風変わりなナンバリングのホームまで出てくるようです。

「0番ホーム」や「0番のりば」といった特殊なケースは、いかにして生まれてきたのでしょうか。

　そもそも、ホームやのりばは、番号の振り方に一定の決まりがあるといわれます。かつて国鉄（現在のJR）では、「駅本屋」という駅業務を行うメインの建物に近いホームを1番線とし、そこから遠くなるにつれて2番、3番と番号を振っていました。実際、JRの東京駅は駅長室が丸の内側（西側）の赤レンガ駅舎にあることから、それに隣接する中央線快速のホームから「1」「2」というように番号が振られています。

　また私鉄のなかには、駅長室の位置に関係なく、下り線側から一律に「1」「2」と番号を振っている会社もあります。

　ただ、この場合だと駅本屋側にのりばを増やす場合に、いきなり飛んだ番号をつけるか、もしくはすべての番号を新たに振り直す羽目になってしまいます。それを回避するためにホーム1つ、線1本だけなら、「0番」を付けた方がスムーズです。これだと既存の番号に手を加える必要がないため、ホームの番線表示や駅構内の案内表示などもそのまま使え、更新は必要最小限で済みます。