乗りものニュース ›› プレミアム
NEWS
- 【懐かしの自衛隊・番外編】睡眠不足で食事は缶詰のみ… 半世紀前に米海兵隊が砂漠で行った過酷な演習「CAX」(2026/06/19)
- 【懐かしの私鉄写真】「広告車」だらけだった!? 昭和末期の阪堺電車、懐かしスポンサーの名前も 1時間で撮れたカラフルな20両(2026/06/12)
- 【空から撮った鉄道】“メガネロータリー”も激変! 大改造が続く「世界一のマンモス駅」 大穴で巨大クレーンがうなる西口を定点観測(2026/06/05)
- 「雨の空港で飛行機撮らないなんて損?」 晴天時には絶対見られない“覚醒した姿”の正体【レンズ越しの“旅客機”の世界】(2026/05/29)
- 「武蔵が沈む…」戦艦「長門」弾薬庫員の証言 “レイテ沖海戦”の地獄と、奇跡の生還劇(2026/05/26)
- 【空から撮った鉄道】開業120年「崖の駅」が大変貌! 難工事で昭和と令和の駅舎がドッキング 工事は最終段階へ(2026/05/22)
- 【空から撮った鉄道】「強烈なインパクト」 解体現場の真上を銀座線が走る!? 100年に一度の工事が生んだ“つかの間の光景”を観察 渋谷再開発は終盤戦へ(2026/05/15)
- 【懐かしの私鉄写真】「DXロマンスカー」「開業したての新駅」「緑の京王線」がカラーで蘇る! “今はなき風景”を走る60年前の電車たち(2026/05/08)
- 【懐かしの自衛隊】富士の裾野に米軍戦車がズラリ! よく見ると“激レア戦闘車両”の姿も発見!(2026/05/01)
- 「ゼロ戦」と同じように飛べって無理! 旧海軍の戦闘機「雷電」誕生秘話 審査した技術士官の胸中は?(2026/04/26)
プレミアム会員限定記事 無料で各記事とも途中まで読めます!
- 【懐かしの私鉄写真】「広告車」だらけだった!? 昭和末期の阪堺電車、懐かしスポ...
- 【懐かしの私鉄写真】「DXロマンスカー」「開業したての新駅」「緑の京王線」がカ...
- 【懐かしの国鉄・私鉄写真】「黄色い山手線」「違う色が混ざった横須賀線」「東急の...
- 【懐かしの私鉄写真】「吊掛式」電車いた! まだまだ“非冷房”の時代の関西を駆け...
- 【懐かしの私鉄写真】梅田のウラを“路面電車”が走っていた50年前 野田で天六で...
- 【懐かしの私鉄写真】ぜ~んぶ廃線! 急行も続行車も行き交った岐阜「名鉄600V...
- 【懐かしの私鉄写真】「西武車の楽園」になる前の三岐鉄道、何が走ってた? 半世紀...
- 【懐かしの私鉄写真】構内踏切にドアカット 新宿では併用軌道! 京王帝都に路面電...
- 【懐かしの私鉄写真】西武の貨物が走り回っていた「所沢&国分寺」 “武蔵野線がで...
- 【懐かしの私鉄写真】東急の青ガエル、福島じゃ“赤ガエル”だった 「車両すべて入...
- 【懐かしの私鉄写真】吊掛駆動の元祖 “テレビ電車”も!?「成田空港ができる前」...
- 【懐かしの私鉄写真】電車のるつぼ! 元・小田急 相鉄 営団 静鉄 買収国電…車...
- 【空から撮った鉄道】“メガネロータリー”も激変! 大改造が続く「世界一のマンモ...
- 【空から撮った鉄道】開業120年「崖の駅」が大変貌! 難工事で昭和と令和の駅舎...
- 【空から撮った鉄道】「強烈なインパクト」 解体現場の真上を銀座線が走る!? 1...
- 【空から撮った鉄道】「国内2本だけの曲線美」「橋脚が橋」 特殊構造にせざるを得...
- 【空から撮った鉄道】100年以上現役も!? これぞ“鉄骨の美” 鉄道の「古参ト...
- 【空から撮った鉄道】駅ヨコの“巨大な穴”空から見ると…? 京急新鉄橋・JR新線...
- 【空から撮った鉄道】「第二のタウシュベツ川橋梁」か? 「湖に沈んだ上下逆さまに...
- 【空から撮った鉄道】名だたる「余部鉄橋」と東京の「五反田駅」の足元は同じ!?こ...
- 【空から撮った鉄道】引退決まった「100年電車」箱根路の“最古豪” 秋空での出...
- 【空から撮った鉄道】中央線のオレンジ帯電車が山また山の「青梅線」を行く “貨物...
- 【空から撮った鉄道】赤い電車の脇に「巨大トラス橋」が! 空から見た京急ターミナ...
- 【空から撮った鉄道】東京に現れた「巨大イギリス空母」の近くに「ドクターイエロー...
- 【懐かしの自衛隊・番外編】睡眠不足で食事は缶詰のみ… 半世紀前に米海兵隊が砂漠...
- 【懐かしの自衛隊】富士の裾野に米軍戦車がズラリ! よく見ると“激レア戦闘車両”...
- 【懐かしの自衛隊】「タイプ74だ!」海兵隊員が見た自衛隊戦車 演習中でも構わず...
- 【懐かしの自衛隊】「タイプ74だ!」海兵隊員が見た自衛隊戦車 演習中でも構わず...
- 【懐かしの自衛隊】東富士に米軍戦車が集結した日 ― 今は見られない「クルマ狙っ...
- 【懐かしの自衛隊】東富士に米軍戦車が集結した日 ― 今は見られない「クルマ狙っ...
- 【懐かしの自衛隊】ヘリコプターが多種多様! 50年前の「キャンプ富士」ベトナム...
- 【懐かしの自衛隊】戦車×水着モデル!? 戦後第一世代の国産兵器がズラリ!「昭和...
- 【懐かしの自衛隊】え、デジタル迷彩の61式戦車!? 国産の最新鋭戦車として74...
- 【懐かしの自衛隊】古い! けど、いまだ現役の装備いた!「50年前の中央観閲式」...
- 【懐かしの自衛隊】古い! けど、いまだ現役の装備いた!「50年前の中央観閲式」...
- 「武蔵が沈む…」戦艦「長門」弾薬庫員の証言 “レイテ沖海戦”の地獄と、奇跡の生...
- 「ゼロ戦」と同じように飛べって無理! 旧海軍の戦闘機「雷電」誕生秘話 審査した...
- 名機「紫電改」で敵機を圧倒! 松山上空の死闘を元パイロットが回顧「敵の赤ら顔が...
- 「帰れ」と合図したのに… 米軍パイロットが語る「特攻機」迎撃のリアル F6F「...
- 「読み直せ!」大戦果に司令部は仰天 戦艦「長門」で起きた怒号の応酬 ハワイ攻撃...
- 海軍の“無茶振り”が名機を生んだ? 世界を驚愕させた「零戦」誕生の裏側 じつは...
- 「中国機にこっぴどい眼にあわされて」生まれた「零戦」 だから私は戦後「ロッキー...
- 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地...
- 【懐かしの国鉄・私鉄写真】「黄色い山手線」「違う色が混ざった横須賀線」「東急の...
- 【懐かしの国鉄写真】湘南色・スカ色・新潟色みんな集結!“かつての最強機関車”も...
- 【懐かしの国鉄写真】都内でも「旅客輸送が"オマケ"」だった雰囲気が… 貨物列車...
- 【懐かしの国鉄写真】「上野東京ライン」はありません! 北への特急が“東京駅発着...
- 【懐かしの国鉄写真】車両が違う?いいからつなげろ! 国鉄の「遜色急行」全盛期 ...
- 【懐かしの国鉄写真】「はくたか」「あさま」機関車連結で碓氷峠越え 昭和42年 ...
- 【懐かしの国鉄写真】1964年9月 根岸線桜木町~磯子間開業翌日の光景
- 【懐かしの国鉄写真】名鉄を見たあとは飯田線を全線乗り通す
- 【懐かしの国鉄写真】D52が旅客列車を牽いていた頃の御殿場線
- 【懐かしの国鉄写真】スイッチバックが連続していた中央東線
- 【懐かしの国鉄写真】百花繚乱だった旧型国電の方向板
- 【懐かしの国鉄写真】二眼レフカメラで撮影した1966年の東海道本線・伊東線
- 日本ではできない「タクシーのように列車に乗る」とは!? イギリス最北路線の旅が...
- とにかく列車で北へ行きたい!「イギリス最北の駅」を目指したら“異例の方法”で行...
- 祖父は「インパール作戦」を生き延びた〈後編〉 泥地獄を走った「トラック」は四駆...
- 祖父は「インパール作戦」を生き延びた〈前編〉 “泥と白骨の地獄”を駆けた自動車...
- 運転席の真横が特等席! 超レトロ「シュガートレイン」奇跡の復活 なんと日本製デ...
- 奇跡の現役? 台湾のナローゲージに日本人鉄道ファンも熱視線 ヘロヘロ線路の知ら...
- ホームも何もないのに「特急はここで乗り換えて」!? 台湾最後の「旧客」旅 “お...
- 非冷房&ドア全開 台湾「旧客普通列車」の旅 暗闇の駅で思う「日本もこうだったの...
- ドアにぶら下がるほど満員の“只見線”が現れる! ミャンマーを走る日本の車両たち...
- 「松阪―鳥羽」に「久留里線」!? ミャンマーを走る日本の車両たち 軍事政権前の...
- 一部区間復活の「大井川鐡道」闇夜に汽笛がこだまする 鉄道ファン向けの運行にした...
- 同じ顔なのに4形式 東武鉄道50000系一族のすべて 細かな違いもいろいろ
宮下洋一(鉄道ライター、模型作家)
鉄道のある風景今昔
- 【鉄道のある風景今昔】「朝夕しか運転しません」7年間も!? 名鉄電車が走った「...
- 【鉄道のある風景今昔】電機メーカーの肝いりローカル私鉄、なぜ20年で廃止危機に...
- 【鉄道のある風景今昔】え、ここから「電車」に? 意外な駅に接続していた山形交通...
- 【鉄道のある風景今昔】みかんを運んだ私鉄「有田鉄道」 21世紀まで“よくぞ”生...
- 【鉄道のある風景今昔】いよいよ迫る渓谷 小私鉄の苦悩を物語る? 野上電鉄の記録...
- 【鉄道のある風景今昔】模型のお手本になる? 野上電鉄の記録その2 郷愁の風景に...
- 【鉄道のある風景今昔】補助金頼みで90年代まで存続「野上電鉄」 豪快な始業風景...
- 【鉄道のある風景今昔】近鉄時代の“特殊狭軌”内部・八王子線 ナローのままあすな...
- 【鉄道のある風景今昔】山形交通のルーツのひとつ「高畠線」 小型電車と貨物の小私...
- 【鉄道のある風景今昔】電気代すら払えなかったことも 東北の小私鉄・羽後交通雄勝線
- 【鉄道のある風景今昔】保有車両は7両だけ 庄内交通湯野浜線 終点はひなびた「理...
- 【鉄道のある風景今昔】数多くの不思議に包まれた越後交通長岡線
- JR東海の新形車両315系の投入で引退予定 「311系」とはどんな電車?
- グリーン車導入の工事が進む 中央快速線東京~高尾間を見てみた
- コロナ禍の中で全線開通した香港MTR「屯馬線」 ふたつの路線を統合 建設には日...
- 2駅を使い乗り換える工夫 香港の地下鉄(MTR)「乗り換えで迷った」ほぼ聞かな...
- 香港のホームドアでシェアナンバーワンになったナブテスコ だが中国企業の台頭も
- 東京~大阪の乗り心地再現も可 超電導リニア実物使用「リニア走行試験装置」の仕組み
- 「緊急徐行マニュアル30」新幹線に異常発生 そのとき運転士は 指令・車掌との交...
- 有事にどう対処するのか? 東海道新幹線の総合事故対応訓練 多数の写真と図表で
- 東京メトロ「特別な駅」銀座のリニューアル その背景&ビフォーアフター
- 知事公約うけ埼玉で進む鉄道延伸の検討 その可能性と課題
- 谷底にある渋谷駅の地下 豪雨災害に立ち向かう人間の知恵
- 東急全車導入の4G防犯カメラ「IoTube」に迫る 多彩オプション 車両故障の...
枝久保達也(鉄道ライター・都市交通史研究家)
都市鉄道の歴史をたどる
- 【都市鉄道の歴史をたどる】夢と消えた「川崎縦貫高速鉄道」 迷走した路線計画の変...
- 【都市鉄道の歴史をたどる】帝都高速度交通営団設立80年 誕生から民営化までを振...
- 【都市鉄道の歴史をたどる】地下鉄工事はどう変わったか 「開削」から「シールド」へ
- 【都市鉄道の歴史をたどる】新宿乗り入れの布石? 「西武の路面電車」
- 【都市鉄道の歴史をたどる】王子電気軌道の足跡を追う 埼玉直通も目指した都電荒川線
- 【都市鉄道の歴史をたどる】城東電気軌道の足跡を追う 東京東郊を駆け抜けた路面電車
- 【都市鉄道の歴史をたどる】「混雑率300%」に挑んだ戦後の時差通勤
- 【都市鉄道の歴史をたどる】戦時中に行われた「時差通勤」 その効果はあったのか
- 【都市鉄道の歴史をたどる】戦前は五反田、戦後は新橋 京急「都心直通線」の変転
- 【都市鉄道の歴史を探る】スペーシアとロマンスカーが並んだ? 東武の都心直通構想
- 【都市鉄道の歴史を探る】戦前に考えられた東京の「地下急行線」構想
- 【都市鉄道の歴史を探る】地下鉄車両の「顔」 東京地下鉄道から営団、メトロまで
鳴海 侑(まち探訪家)
鉄道車両のDNA
- 【鉄道車両のDNA】路面電車の近代化に大きく貢献した「LRV」の系譜
- 【鉄道車両のDNA】ゴムタイヤと自動運転「新交通システム」開発の歴史
- 【鉄道車両のDNA】ロングとクロス 客層や時間に応じて変化する「デュアルシート...
- 【鉄道車両のDNA】空を走る! 懸垂式モノレール「進化」の過程
- 【鉄道車両のDNA】新潟トランシスの軽快気動車「NDC」 ローカル線の標準車に...
- 【鉄道車両のDNA】跨座式モノレール「見本市」から規格統一への道のり
- 【鉄道車両のDNA】田園都市から海外まで オールステンレス車の中興、東急850...
- 【鉄道車両のDNA】画期的なオールステンレス車 東急電鉄7000系
- 【鉄道車両のDNA】相鉄の車両に息づく“こだわり”のルーツをたどる
鳴海 侑(まち探訪家)
鉄道計画を追う ダイヤはどうなる?
- 埼玉高速鉄道の「岩槻延伸」は実現するか 延伸線予定地 その現状とダイヤを予想し...
- 大阪市中心部から箕面まで直結可能に!「北大阪急行」延伸線のいまとダイヤを探る
- 池袋にLRTは果たして現実的なのか 「IKEBUS」の課題とは?
- 東京23区の鉄道空白地帯解消へ 都営大江戸線延伸線予定地 その現状とダイヤを予...
- 鉄道空白地域解消へ 動き始めた多摩都市モノレール「箱根ケ崎延伸」予定地のいま
- 横浜市西部の新交通システム「上瀬谷ライン」計画と沿線の新しいまちづくり計画を見る
- 地下鉄路線延長日本一に 横浜市営地下鉄延伸線計画予定地のいまとダイヤを予想する
- 下総台地から江戸川を越えて東京都心へ! 新京成電鉄の未成線「柴又線」計画を追う
- 駅の位置が二転三転 幻の湘南モノレール湘南江の島駅を追う
- 小田急多摩線延伸計画 予定地のいまとダイヤを予想する
- 国立のシンボルロードに伸びていた? 幻の鉄路「京王国立線」のダイヤを考えてみた
- 戦争に翻弄された路線、京急武山線 その歴史と現況
- 超電導リニア「L0系改良型試験車」について山梨実験センター所長に聞く
- スケスケエレベーターで深さ83m「リニアの穴」に潜ってみた 中央新幹線名城非常口
- スジの進化が楽しみな特急「36ぷらす3」 宮崎空港から別府まで乗ってみて
- 「了解する会社も会社」「初いきなり却下」JR九州社長&水戸岡氏が語る「36ぷら...
- 「個人的には新幹線の窓がとても好き」本木雅弘さん 新幹線と旅を語る
- 「こだま」に左車線から追い抜かれ 東海道新幹線「実車を用いた異常時対応訓練」レポ
- 始まりは朝5時の東京駅 N700S出発式レポ 偶然のJ1とJ3? JR東海社長...
- 「のぞみ991号」乗車レポート 車両はデビュー前のN700S 東京から新大阪へ
- 東武×メトロ「THライナー」運転初日「報道陣向け乗車体験会」レポ 配線図 関係...
村上悠太(鉄道写真家)
「鉄道写真家」という仕事
蜂谷あす美(旅の文筆家)
鉄路の脇道
恵 知仁(鉄道ライター)
日々是鉄道
松沼 猛(鉄道ジャーナリスト)
いまさら聞けない鉄道技術用語
佐藤利生(鉄道ライター)
国鉄105系の現況
草町義和(鉄道ニュースサイト記者)
廃線跡の思い出
- 【廃線跡の思い出】新線の下に残っていた廃線 土佐電気鉄道安芸線の名残をたどる
- 【廃線跡の思い出】東北の「幻の鉄路」が息づく岡山の廃線跡 玉野市営電気鉄道を歩く
- 【廃線跡の思い出】近鉄小房線のルートを体現していた「斜めの住宅街」
- 【廃線跡の思い出】距離わずか0.1km 廃止後も残っていた箕面温泉ケーブルカー...
- 【廃線跡の思い出】南国の地を走った大東糖業専用鉄道を訪ねる
- 【廃線跡の思い出】新潟県内で初めて電車が走った路線 蒲原鉄道を巡る
- 【廃線跡の思い出】日立電鉄線 「孤島」のようにポツンと残っていたホーム
- 【廃線跡の思い出】富山地方鉄道射水線 鉄道とバス、「二重」の廃線跡に
- 【廃線跡の思い出】沖縄県営鉄道糸満線 「旧・最南端」の終着駅に残っていたトイレ
- 【廃線跡の思い出】高千穂鉄道 「廃止前の廃線」で点灯していた信号機
- 【廃線跡の思い出】沖縄県営鉄道与那原線 戦争の渦に巻き込まれた鉄路
- 【廃線跡の思い出】東武東上線 「幻の飛行場」計画で消えた旧ルート
草町義和(鉄道ニュースサイト記者)
幻の鉄道計画
鉄道データアーカイブス




便利な機能がたくさん!
- 会員限定記事が読み放題!
- 鉄道の技術や新型⾞両、国鉄時代の話、海外の話、鉄道エッセイなど、プレミアム会員だけが読める記事を配信。
なお現在、プレミアム会員限定記事は「鉄道」カテゴリのみ配信しています。 - 記事を「1ページ」で表⽰!
- いちいちクリックして「次のページ」へ移動する必要がありません。
- 広告なし!
- 広告がすべて無くなり、より快適に読めます。
- 最⼤16倍!画像拡⼤OK!
- 画像のサイズを通常の16倍(⾯積⽐)、最⼤2400ピクセルで表⽰できます。
- 好きなカテゴリをフォロー!
- 「鉄道と⾶⾏機が好きだから、そのカテゴリの記事だけ表⽰させよう」が可能。
よりかんたんに、興味のある記事が読めます。 - 「きょうのニュース」をメール配信!
- その日に配信された記事の一覧を、毎日20時ごろにメールでお知らせ。好きなカテゴリの記事だけを通知することも可能です。
- お気に⼊り記事をスクラップ!
- 気になった記事をチェックして、まとめておくことが可能。件数制限もありません(無料会員は制限あり)。
- 写真や画像の検索が可能!
- 「500系新幹線の写真をたくさん⾒たい︕」など、好きなワードで記事に使われている写真や画像を検索できます。
よくある質問
- Q1.料⾦と⽀払い⽅法は?
- A.「乗りものニュースプレミアム」では、毎月定額で料金をお支払いいただくことで、全てのサービスがご利用になれます。料金は月額437円(税込)で、クレジットカード、もしくは携帯電話のキャリア決済でお支払いが可能です。キャリア決済は、スマートフォンまたは携帯電話から登録手続きをした場合に選択できます。
- Q2.「2週間無料」って?
- A.初めて「乗りものニュースプレミアム」に登録された⽅は、全てのサービスを2週間(14⽇間)無料でご利⽤になれます。なお、「2週間無料」はクレジットカード決済の場合のみで、キャリア決済の場合は対象外です。
- Q3.料⾦はいつ引き落としされる?
-
A.無料期間(最初の登録⽇から2週間)が終了した時点で料⾦が発⽣し、その⽉末に料⾦を引き落とさせていただきます。その後は解約されない限り、毎⽉1⽇に料⾦を引き落とさせていただきます。
・7月1⽇に登録された⽅は、7月14⽇まで無料でご利⽤可能。この期間に解約されなかった場合、7⽉31⽇に最初の料⾦引き落とし(7⽉分)が発⽣し、8⽉1⽇に2回⽬(8⽉分)の料⾦引き落としが発⽣します。
・7⽉30⽇に登録された⽅は、8⽉12⽇まで無料でご利⽤可能。この期間に解約されなかった場合、8⽉31⽇に最初の料⾦引き落とし(8⽉分)が発⽣し、9⽉1⽇に2回⽬(9⽉分)の料⾦引き落としが発⽣します。 - Q4.スマートフォンでも利⽤できる?
- A.パソコンと同様のサービスがご利⽤になれます。
- Q5.クレジットカードの安全性は?
-
A.「乗りものニュースプレミアム」ご利⽤にあたって⼊⼒されたクレジットカード情報は、クレジットカード決済代⾏会社(ソフトバンク・ペイメント・サービス株式会社)にてトークン化され、安全な状態で送信されます。
また、「乗りものニュースプレミアム」ではお客様のクレジットカードを区別する⽬的で、クレジットカード情報の⼀部(カード番号下4桁のみ)を保持しますが、決済のための完全な情報は保持しません。 - Q6.退会はできる?
- A.マイページからいつでも可能です。なお、たとえば解約⽇が7⽉31⽇の場合は7⽉分まで、8⽉1⽇の場合は8⽉分まで料⾦が発⽣します。
- Q7.うまく登録できないのですが……
- A.大変お手数ではございますが、以下のページより、できるだけ具体的な情報を添え、コチラよりお問い合わせ下さい。





























